1、重庆
在2021年第二季度中国十大堵城排行榜中，重庆以1.964的拥堵延时指数排名第一，成为中国最严重的城市，平均车速仅为24.95km/h，重庆是中国四大直辖市之一。近年来，经济快速发展，城市居民生活水平不断提高。而交通建设跟不上，交通拥堵高峰期城市交通压力会加大。
2、哈尔滨
哈尔滨的拥堵延时指数为1.916，排名第二。哈尔滨不仅是黑龙江省的省会，也是东北地区重要的中心城市和中国的老制造业基地。所以之前城市经济很发达，新世纪的城市交通需求自然让它变弱了。
3、北京
北京之所以成为全国第三大堵车城市，是因为北京毕竟是中国的首都，是全国的政治、经济、文化中心，人口非常多，这是相当令人惊讶的。它曾经因交通堵塞而出名。但近年来，北京加快城市交通建设，一系列限购政策缓解了城市交通。
4、长春市
长春也是中国东北的一个城市。是中国吉林省省会，拥堵延时指数为1.848。和哈尔滨一样，也是中国的老工业基地。经过几十年的使用，早期的城市交通已经被破坏的不合理，已经不能满足新的城市发展的需要。
5、呼和浩特
呼和浩特是内蒙古自治区的首府，内蒙古自治区是中国五个少数民族自治区之一，是中国北部边境地区重要的中心城市。虽然过去经济发展相对落后，近年来城市发展加快，但交通建设没有跟上，增加了居民的交通压力。
6、大连
大连是一个沿海城市，城市拥堵延时指数为1.819，在2021年第二季度中国十大堵城排行榜中排名第六。大连是近年来崛起的城市，城市环境舒适，经济发展迅速，但城市压力并不大，大量人口的涌入增加了城市交通压力。
7、济南市
济南是中国山东省的副省级城市，拥堵延时指数为1.802。济南是环渤海的中心城市，近年来发展迅速。其中常住人口746.04万人，城镇人口537.89万人。城市化率72.1%，交通建设略显滞后。
8、沈阳市
沈阳是中国辽宁省的省会，不仅是中国东北地区重要的中心城市，也是中国东北地区唯一的特大城市。常住人口831.6万人，城镇人口673.6万人，城镇化率高达81%。但和吉林、长春等东北三省省会一样，也面临着城市交通建设缓慢的问题。
9、兰州市
兰州是甘肃省会，拥堵延时指数为1.795。是中国西北地区重要的工业基地和综合交通枢纽，西部重要的中心城市。兰州虽然是铁路交通枢纽，但是城市交通发展并不是很好，尤其是国家把兰州作为丝绸之路经济带重要节点城市后，人口的涌入使得城市交通压力增大。
10、南宁
南宁是全国十大堵城榜单中唯一的南方城市，拥堵延时指数为1.794。作为中国五大自治区之一的首府，广西省城市经济发展相对缓慢。近年来，国家将其作为北部湾城市群的核心城市和连接西南出海通道的综合交通枢纽后，城市经济发展加快，但交通建设仍然滞后，交通压力大。
