要知道，中国铁路总公司目前的债务高达5万亿。提高票价可以在一定程度上减少负债，但仍然没有涨价。

火车票被称为“不涨价的商品”是真的。事实上，由于通货膨胀，许多商品的价格近年来一直在上涨。比如去年猪肉价格暴涨，直接从十几元/斤涨到30多元，让很多消费者大呼吃不起。但是，很容易忽略一件事，就是火车票。即使过了这么多年，他们的物价还是比较稳定，很少听到火车票暴涨的消息。

即使在客流量最大的春运高峰，火车票的价格也和平时一样。反之，可能是飞机票。如果是春运高峰季节，机票价格会大幅上涨，在客流淡季会打折出售。可以说，火车票价格不受市场需求控制，但车票价格完全受供求关系影响。

油价上涨的概念之前已经提过了。近十年来，中国铁路发展迅速，尤其是高铁，已经成为主流出行方式之一。但是高铁的建设需要资金和大量的投资，通常被称为基础设施建设。这是一个无法收回成本的长期业务。就像现在的高速，收费十几年可能还在亏损。

根据2019年披露的数据，中铁总负债已经超过5.2万亿元。根本原因是投入巨大，但收回的成本太少。铁路部门最主要的收入可能是售票，但是票价一直很稳定，这也导致负债越来越高。