嫦娥四号是中国探月工程二期发射的月球探测器，也是第一个登陆月球的人类探测器。实现了首次月球背面软着陆和巡天，意义重大，影响深远。
嫦娥四号于2018年12月8日发射；2018年12月12日，近月制动完成，被月球捕获；2019年1月3日在月球背面预选区域着陆；2019年1月11日，完成与玉兔二号的互拍。
截至2020年10月11日，嫦娥四号着陆器和玉兔二号月球车成功自主唤醒，迎来第23个月的工作。嫦娥四号在月球背面度过了647个地球日。
2019年1月3日，嫦娥四号探测器在月球背面预选的冯卡门坑着陆。当日，玉兔二号巡视器与着陆器分离，船上红外成像光谱仪成功获取着陆区两个探测点的高质量光谱数据。
中国科学院国家天文台和中国科学院上海技术物理研究所组成的研究团队通过对光谱数据的分析，发现嫦娥四号的月壤光谱与月前月球玄武岩的吸收特征存在显著差异。
它显示了低钙辉石的光谱特征，暗示了大量橄榄石的存在。进一步分析证实，嫦娥四号着陆区月壤中橄榄石的相对含量最高，其次是低钙辉石，只有少量高钙辉石。这种矿物组合可能代表来自月球地幔的深部物质。
覆盖陆地区域的高分辨率遥感影像数据和高光谱数据分析表明，着陆器和月球车位于玄武岩平原的撞击飞溅区，撞击飞溅区来自于芬森环形山的东北部。
嫦娥四号探测器实现了人类历史上首次月球背面软着陆。基于探测数据的研究成果成功揭示了月球背面的物质组成，证实了月球地幔富含橄榄石这一推断的正确性，加深了人类对月球形成和演化的认识。
看了嫦娥四号的最新消息，我们来简单了解一下嫦娥四号为什么要去月球背面。
探索月球背面有两个考虑。首先，从科学的角度来看。月球背面，尤其是这次选择的着陆区，是最古老的撞击坑。它的地质结构和矿物成分可能更能代表月球的年龄。二是月球背面有天然屏障，是月球基地低频射电天文观测的有利场所，这是由独特的地理位置和月球背面的条件决定的。
另外，从工程学的角度来说，人类探索月球已经有几十年了，更多的是集中在月球正面。对于从事探索的人来说，他们都希望到达整个月球。所以大家可以看到，这次是月球背面的到来，未来可能还有月球极地的到来。这些能力的提高意味着我们可以获得更多以前没有仔细获得的月球数据，也便于我们更好地了解月球。
