去年12月左右，丰田海外车主投诉汽车行驶时发动机突然熄火。经检查，发现燃油泵有故障，导致发动机运转不良，发动机熄火。起初，丰田认为这只是个案，但随着投诉越来越多，丰田意识到这是一个大规模的故障问题，于是在今年1月开始分批召回，共召回180万辆汽车。
截至目前，已召回包括汉兰达、凯美瑞、神龙、亚洲在内的320万辆汽车。一个小小的燃油泵问题导致丰田今年召回的汽车总数占2019年全球销量的30%。当然，这只是海外市场的召回数据，丰田暂时没有在国内市场出现召回。但是每一位丰田车主也要注意，一旦汽车在行驶过程中突然发现发动机运转不畅或者发动机熄火，要像4S店一样及时反映。请看看丰田章男的简介。
从这次召回可以看出丰田的两个特点。首先，我们注重车模的质量。我们发现大面积故障后，二话不说直接召回。大量并不是满足消费者的正规方式。与一些品牌不同，他们希望车主在隐瞒失败后为失败买单。其次，可以看出丰田的资金确实雄厚。试想一下，如果其他品牌召回320多万辆，估计不会失败，都是伤筋动骨。
俗话说，物极必反。这几年丰田发展的太顺利了。虽然丰田的汽车销量不低于大众，但从单车利润来看，丰田和大众相差十万八千里。
