有朋友私下跟我说，我的车买了不到两年，里程还没超过一万，电池就要烂了。汽车电池的寿命这么短吗？我问了他一些关于用车的细节。原来他买的时候很少用，基本都放在家里。家里老人用他的车练车，经常晚上用，忘记关灯，经常忘记关灯。他通宵开灯，一个晚上几乎耗尽了电池的电量，使电池工作在极端的充放电状态。
汽车电池基本都是铅酸电池，循环寿命三四百次。照此计算，正常人使用汽车和电池四五年是没问题的。如果你的电用完了再充电，它已经消耗了一个循环寿命。如果使用超过一年，电池肯定报废。一旦电池容量降到出厂容量的80%以下，基本就没有继续使用的价值了。虽然看起来电池还能充满电，但实际上它装不下多少电，就像一个池子，里面堆满了各种垃圾，能装的水越来越少。最后只能换一套新电池。汽车电池的寿命取决于汽车电池本身的质量和汽车电池的拥有者。
虽然汽车电池本身的寿命是按照循环理论计算的，但一般是4-5年，很多国产车使用几年后其他配件都会出现问题，这和电池的寿命是一样的。其实一些比较好的进口车，续航时间和轿车差不多。而且有些弱车用了6/7年了，车电瓶还没换。少数车可能报废了，车的电瓶还是好的，尤其是一些日系车。电池非常耐用。物有所值。一辆车可能只是两个沙发和四个轮子，但是配件的质量差别很大，电池也不例外。
这就是为什么有些人宁愿花更多的钱在昂贵的汽车上，而不是相对便宜的汽车上。他们花大价钱买的不仅仅是面子，更是质量保证，这些都会体现在汽车电池的使用寿命上。正所谓便宜无好货，汽车电池的寿命与汽车本身的整体价格和质量息息相关。
另一方面，汽车电瓶的寿命取决于汽车电瓶的主人，真的是因人而异。司机只有两种，一种是小心翼翼爱车的司机；一种是大大咧咧的司机，什么都不管只要你平时看一下车的表面，就能看到有的车里里外外都干干净净一尘不染，有的车就像是每天从工地过来的一样。由此可以看出司机是不是一个细心的人。
细心的司机在平时自然会注意汽车电瓶的保养和护理，而粗心的司机可能不会太注意汽车电瓶。这样的话，当然是平时给车载电池保养的电池寿命更长。其实汽车电池的寿命是没有固定期限的。想要汽车电池寿命更长，平时就要注意电池的保养和使用，养成正确使用电池的习惯也很重要。一点感觉都没有。
平时开车要注意，启动汽车开关时，不能一次将钥匙到位，打钥匙时在每个位置停留3秒，再进入起步档，不能反复启动，启动时间不能过长；其次，车停好后，尽量关掉开关。汽车熄火后，长时间听音乐、开灯也是一种消耗电池的方式。最后，人下车后，注意检查车内是否有灯等耗电开关亮着。如果不及时关灯等耗电开关，就像我开头说的，不管你的车买了多少天多少年，电池寿命都会在你忘记关灯的那一刻结束。
