苹果用自己的行动证明了，只要是iPhone的核心芯片，那么他们就必须自己研发。这次我们是在新iPhone的拆解中发现这个问题的。

IFixit尽快拆解iPhone XS/XS Max，一些亮点要说清楚。首先，两款手机的内部设计与之前的iPhone X基本一致，没有太大变化。如果修级是10分，两个都是6分，所以不是特别好修。

致iFixit 令人惊讶的是，新系列的iPhone XS全部支持IP68防水等级。然而，从实际拆解来看，他们并没有发现防水性能增强的明显证据，而SIM托盘垫圈和其他密封件看起来大致相同。

此外，iPhone XS Max和iPhone XS在内部设计上也有一些不同。比如前者采用了更大的Taptic发动机，而两者依然是双层主板设计，但散热似乎比上一代好了很多。

这是最近两台新机的电池。iPhone XS Max是一块L形电池。虽然iPhone XS也是L型电池，两个型号是完全分开的，但是不管是哪种设计，都是六边形，可以防止电池因热膨胀产生过大压力而爆炸。也是因为这个原因，它的电池容量降低。

据悉，iPhone XS和iPhone XS Max的电池容量分别为3.81V时的2658mAh和3.80V时的3174 mAh，后者已经成为目前iPhone家族中最大的电池容量。

还需要注意的是，在电源管理芯片上，苹果自己做了研究，减少了对Dialog半导体的依赖。