自从我们第一次听说梅赛德斯-AMG One 以来，感觉已经很久了，这是一款依赖于一级方程式动力系统技术的公共消费超级跑车。 但这辆车投产的漫长等待终于到了终点。
梅赛德斯-奔驰本周宣布，AMG One终于进入量产阶段。 将建造 275 辆汽车，预计将在年底前进行首次交付，每辆汽车的幸运车主花费近 300 万美元。 这些车辆将在其制造合作伙伴 Multimatic 的帮助下在英国的一个小型工厂组装。
AMG One 完全是手工制造的。 每辆车将通过 16 个单独的组装和测试站。 这是一个相当艰巨的过程，汽车的某些部件被组装，然后由于各种原因再次拆卸。 例如，车辆的外皮被组装在一起，以确保每个面板都完美贴合，然后再拆开，这样每个部件都可以手工上漆。
组装过程中的前四个工位专门用于安装机械和低 -电压组件，包括汽车的电气系统。 之后，安装高压部件（包括电池），同时测试1.6升涡轮增压V6及其四个电动机，然后安装内饰。 在内部之后，外部重新组装。 然后，安装和调整车轮和大灯，并将整个东西送到测功机，以确保车辆在所有模式下都能正常工作。
除了确保车辆美观且防水的“季风”测试外，最后的步骤确保 AMG One 能够经受住梅赛德斯的噪音、振动和粗糙度测试。 最后，一个灯箱让技术人员可以检查所有车辆表面，而基本功能测试则确保每个最后一个组件都能完美运行。 从开始到结束，将有 50 多人参与汽车的组装。
为了结束一切，这家汽车制造商的试驾员将每辆车在附近的试验场上试一试，然后将其包裹在保护材料中并运送到梅赛德斯-AMG 位于德国阿法尔特巴赫的总部，客户将在那里接收 1,049 马力的 F1- 基于 hypercar.
