通用汽车今天上午宣布，其 Super Cruise 免提驾驶辅助技术将在美国和加拿大运行的道路数量增加一倍。
启用 Super Cruise 的免提高速公路运营，该技术依靠精确测量、激光雷达扫描的道路数据来运营。 通用汽车用其勘测车辆扫描道路，然后配备 Super Cruise 的车辆将高清地图与车载摄像头、雷达传感器和 GPS 收集的实时数据进行比较，以准确引导车辆在道路上和车道内行驶。 红外摄像头被设计为需要人工操作的驾驶员辅助技术，它会监视驾驶员，以确保他们的眼睛在道路上，并准备好在条件发生变化时重新获得控制权。
自 2017 年在 2018 年凯迪拉克 CT6 上推出以来，车主已经记录了超过 3400 万英里的免提旅行，而通用汽车一直在忙于将 Super Cruise 高速公路网络扩展到大约 200,000 英里的分开的高速公路和州际公路。
到今年年底 ，由于高分辨率地图数据库中新增了未划分的高速公路，这个数字将翻一番，达到超过 400,000 英里的超级巡航能力。 这些联邦和州的高速公路和路线将充实 Super Cruise 网络，并连接大多数基于州际地图的小城市和乡镇。 这包括许多著名的道路，例如美国 66 号公路、加利福尼亚的太平洋海岸 1 号公路、佛罗里达州的海外公路、加拿大横贯公路等。
新的更广泛的道路网络将适用于基于通用汽车车辆智能平台 (VIP) 构建的车辆 ) 运行第二代 Super Cruise 的电气架构——该更新还为该技术引入了自动车道变换和牵引功能——从今年晚些时候开始，无论是新购买的还是目前在路上的通过免费的 over-the -空气更新。 目前，该列表包括凯迪拉克 CT5、CT4 和 Escalade、GMC Hummer EV 和 Sierra 以及雪佛兰 Silverado。 在不久的将来，雪佛兰 Tahoe 和 Suburban、GMC Yukon 和凯迪拉克 Lyriq EV 将加入该名单。 运行旧版 Super Cruise 的旧架构车辆（如当前的凯迪拉克 XT6）可能无法升级，但将继续在分开的高速公路上运行。
明年，通用汽车将扩大 Super Cruise 涵盖其品牌组合，并计划最终在 2023 年底之前在总共 22 款车型上提供该技术。该汽车制造商还宣布了下一代 Ultra Cruise，预计将于 2023 年到货，带来门到- 在超过 200 万英里的高速公路、城市街道和乡村道路上进行门式免提导航。
