本周订购新的特斯拉 Model S、Model 3、Model X 或 Model Y 的买家将不再在其车辆的整个生命周期内获得免费的标准连接，这要归功于 汽车制造商的连接政策发生变化。 特斯拉网站称，新订单现在将包括仅八年的标准连接套餐到期前，要求车主支付订阅特斯拉高级连接层的费用，以继续使用“地图、导航、语音命令等”等功能。 .
Teslarati 发现 Tesla 支持页面的 Connectivity 部分的更改设置了终身标准连接功能的到期日期：
“在 2022 年 7 月 20 日或之前订购的所有新 Tesla 车辆，将在 在车辆的整个生命周期内免费...随着未来提供更多功能和服务，您将有机会升级您的连接计划。”
在同一页面的其他地方，特斯拉阐明了新的 8 - 购买新车的年份限制，说明：
“所有特斯拉车辆都可以访问标准连接。标准连接 ivity 包含在您的车辆中，不收取额外费用，自您的车辆由 Tesla 交付的第一天或投入使用的第一天（例如用作演示车或服务车辆）开始计算，为期八年， 以先到者为准。 如果您购买的是二手车，您将被告知您的车辆将在多长时间内使用标准连接。”
特斯拉的支持页面没有指定最初八年后的标准连接订阅价格，大多数 可能是因为它不打算提供它。相反，这家汽车制造商可能会试图吸引用户升级到其高级连接订阅。这个上层目前每月收费 9.99 美元（或每年 99 美元），并提供导航、实时交通、卫星 地图和汽车制造商的哨兵模式摄像头监控以及其他数据密集型连接娱乐功能，如视频、音乐和卡拉 OK 流媒体，以及支持它的车辆上的网络浏览。
标准连接包仅包括基本应用程序和导航软件， 离开更高级的云 fe atures 仅限于 Wi-Fi 连接。 如果特斯拉无论如何都需要订阅，那么高级版只是比基本标准套件更好的价值。
显然，特斯拉要求客户为基本导航支付经常性费用——直到上个月是免费的——感觉 有点无赖，但我明白了。 蜂窝数据不是免费的，用户正在为持续的服务付费并获得一些回报，这使得这比锁定订阅后的加热座椅更令人震惊。 此外，八年是汽车拥有的平均期限，因此许多车主可能永远不会感到刺痛。 （另一方面，二手车购买者几乎肯定会这样做。）
然而，这仍然令人失望，特别是考虑到特斯拉的信息娱乐缺乏第三方导航替代品，如广泛支持的 Apple CarPlay 或 Android Auto 连接，基本上将购买者锁定在该订阅中 如果他们想要在最初的八年宽限期之后获得转弯指示。
这不是特斯拉第一次降低其车辆提供的连接水平。 该汽车制造商此前曾在特斯拉 Model S、X 和某些配置的 Model 3 上提供终身高级连接，然后才引入标准连接，并要求为 2018 年 7 月 1 日或之后销售的所有车辆订阅顶级服务。
