小编，据说2021款大众车型都变安全了，这个说法可信吗？嗯，我是愿意相信的，毕竟经过帕萨特1亿，大众已经被中保研打怕了，所以不仅是帕萨特，其他大众车型，据说从2021款起也进行了结构强化。而最近董事会进行的对撞实验2021款速腾结构强度站上了丰田卡罗拉，似乎也印证了这一点。

所以2021款速腾比卡罗拉安全速腾对落后结构变形和前仓清空量都更小。因此至少在结构强度上，它的确超越了卡罗拉。

至于最终的安全性离定，其实还需要看假人的伤害数据，可惜数据并未公布，怎么才知道大众哪款车进行了强化。对比一下新老款的重量，假如配置变动不大，但车重增加了好几十公斤，则很有可能进行了强化。

比如速腾2021款时尚型就比2020款重了50公斤。不过这也说明了2021款以前的大众车型结构安全性都不容乐观。

大众为啥突然良心发现，永远不要指望厂家有良心，他们的一切决策都是计算风险之后的结果。没有帕萨特的销量，爆浆就没有其他大众车型的结构补强。

所以想让厂家停止所有最好的方式就是不买，只有不买才能让后来者受益。头铁非买则只会助纣为虐，害人害己。