小编，昨天你说车越贵越安全。有网友质疑说好话，说之所以死亡率低，是因为买的人少，嗯，死亡率是一个比率，跟车辆基数的大小无关。

菲亚特五百买的人就很少，但他死亡率终仍高居第五。相反，那些百万辆死亡率是个位数的豪华车，基数反而不会小。

比如讴歌RDX百万辆死亡率是4，说明它的基数至少有25万辆，每25万辆死亡一例。那那些零死亡率的车呢，零死亡率的车确实有可能得于车辆基数小，但死亡率统计是有基数门槛的，保有量不到10万辆的车都已经被排除在外。

假如不排除零死亡率榜单就会不满劳斯莱斯等小众超豪华车。有没有更详细的死亡率榜单，有这是死亡率最低和最高的前20名车型。

点赞收藏吧。这两份榜单说明什么道理？说明安全是有代价的，想让自己和家人更安全，就得努力多赚钱，顺便放个屁。