小编还拿换代之后还会继续加价吗？嗯，理应终止现款汉兰达加价，表面看似产能不足所致，但更深层的原因是迫于油耗负积分导致不敢增产。国产陆续和普拉多停产后，汉兰达就成了丰田积分的最大包袱。

所以广丰虽然前年底扩建了产能，但汉兰达并未增加产量，去年反而还减产了。那新款就不怕负积分吗？鲜花改为全系混动，已经摆脱油耗负积分，再加上产能也得到解决。

并且新款还拆分成了汉兰达和皇冠陆放两款，产量已经翻倍，供应求的局面也会随之终结。何况新汉兰达也有问题，什么问题？最大的问题是第三排，不少车友体验之后都置于第三排，空间太小，并且比老款更小。

板凳详情可以上懂车的车友圈查看。可是新汉兰达自称大型豪华SUV不再是中型。

如果它是大型，那图案就是超大型领航员，就是超超超大型，而且它第三排的乘坐感受，它也不应该叫大型的SUV，更应该叫酷型SUV。就这样还敢把尺寸夸大两级，难怪他都不用装防擦条，为什么？嗯，因为他虽然车漆很薄，但他脸皮很厚。