小编听说十二缸的阿斯顿马丁DB11这赛居然跑不过20万的迈锐宝XL。嗯，是的，不过这是麦尔宝XL的改装车。
但即便是原厂麦尔宝XL也一贯是很多维跑车和伪性能车的克星。加照耀星，尤其它去年刷新了20万以下原厂车的这份签署记录，让比他贵很多的所谓性能成本都颜面扫地。
输给他的都有谁，包括售价八十多万的奥迪A7竞技版，40万的阿尔法罗密欧，朱利亚，鼎鼎大名的丰田86和斯巴鲁BRZ，以及刚报警的代表高尔夫GTI和领克03加这些标榜性能和操控的车型。这台车总都纷纷被他打脸，合资中型车最强的不应该是日系的马自达吗？本来应该是，但号称同级王者的马自达阿特斯，其实穿梭连两分钟都没能跑进，只打败了凯美瑞。
大众呢比marabel XL贵5万的大众迈腾380总能跑过去了吧。更贵更运动的大众也正好没跑过它。
实际上德系和日系只是价格高，动力和车速他们都干不过更便宜的迈尔堡XL20万以内想买到2.0T对德系日系来说更是痴心妄想。客人德日系销量高，他便宜还能跑，为啥还卖不过？大众这是很多运动定位车型的困境，因为绝大多数中国消费者只是表面上关心性能和操控等。
真的买的时候，他们都会选择名气更大的品牌和车型，哪怕性价比更差，直接导致大牌车型们恃宠而骄，定价傲慢，甚至偷工减料，追大牌也没啥错呀，人靠一装车靠标，您能理解吧？嗯，我不喜欢李姐，我喜欢房姐。
