小编，据说日系车零配件定价比德系有良心。嗯，没看出来中保研刚刚发布了最新的汽车零整比10万元以内零整比最黑的前三名全部都是日系10至20万元就更夸张。
前九名都是日系。反观两个区间里，凌晨比最良心的前十车型则显有日系身影。
那20至30万元呢20至30万0整，比最高的前五名也全都是日系Q0L甚至达到了732%。意味着它全车零件的定价加起来是车价的7.32倍。
Q0L是豪华车，要是跟德系豪华车比，日系应该不算黑。的确，全行业苓成比最高的车型基本都出自宝马和奔驰，尤其是神一般的奔驰C级06比823%，更换全车零件得掏250万。
但最有良心的人也并不是日系，而是奥迪以及零整比连分下调的沃尔沃天数。沃尔沃和奥迪是的，虽然奥迪大灯全行业最贵，QL一个大灯要44000元，并且常配件负担指数最低的也是沃尔沃哈尔滨，而最高的则仍然是奔驰。
所以千万别打肿脸去买大奔有保险怕啥，别当保险公司傻。第一，保险质保事故。
让你得自己掏钱。第二，车型定制比越高，车险保费就越高，几年前就悄然生效，只是厂家和保险公司都没告诉你这个秘密。
所以零成本高，受益的是黑心厂家，受伤的则只有车主自己。我把车拆了，当零件卖就能挣回来。
先别说你卖不掉，就算真卖掉了，坑的也只是其他车主的钱上不着，厂家分好并不值得骄傲。那怎么做才能制裁黑心厂家？转发转发，让更多人知道林正礼的秘密。
