小编，您老说某日系SUV第三排没人性，那谁有人性嗯，想要有人性。第三排不仅要空间大，而且坐垫至少得离底台30公分，否则坐着就想蹲着，堪比受刑。

哪几款SUV有人性按价位从低到高盘点20万以内，福特领域这款车虽然血统可依，但它第三排表现超群，不像他哥哥冒险者，外形巨大，第三排就是小马扎。那30万呢，30万区间大众揽件实际上就算在100万元内揽件的第三排也难逢敌手。

坐垫够高，空间超大，并且由于车身超长，所以它后备箱空间也很大，避免了SUV第三排和行李箱难以两全的尴尬。那100万以上呢100万元以上林肯领航员第三把大刀可以翘二郎腿，甚至超过很多MPV短路板，后备箱略小，而长，导板则几乎无可挑剔。

最大的问题是价格太高，一般家庭都买不起。您说某日系SUV第三排没人性，可有人夸他是性价比之王。

出家省油可以出，其他都大可不必。相比同价位的其他SUV，它不仅空间和尺寸小一些，配置也完全不占优提升，还有加价和谈性价比。

那为啥一汽大众四年卖了100万辆SUV却。基本全都是5座7座，是不是伪需求，并不是。

即便五口之家，只要一人醉一安装第二排就绝对做不下两位大人，只是很多人有孩子之前没意识到这一点。怎么评价某紧凑型SUV也强行加装第三排还被吹捧为7座合资SUV最好的选择。

嗯，的确是居家旅行虐待家人的最好选择。