小编听说特斯拉未来和比亚迪、海豹等被一台老款G18给团灭了。嗯，是的，这也是我暂时还不会换纯电动车的原因之一。
不过还不是最大的原因，最大的原因是什么？最大的原因还是充电焦虑。即便是号称充电五分钟，续航200公里的800伏高压车型，目前看也更多是花瓶，为啥这么说？因为截止目前能支持超快充的超高功率充电桩，全国少之又少，而且很难快速普及。
就算你走云碰上了，也不一定能实现这样的充电速度啊，为什么？比如就算是小鹏最高的S4充电桩，也得是四桩共享480千瓦功率。所以除非只有你一台车在场，才能实现充电五分钟，续航200公里的梦想。
当然，即便如此，效率也比不过油车的加油五分钟，续航600公里。那常规快出谁最快特斯拉吗？虽然特斯拉是唯一没有对第三方180千瓦充电桩进行适配的，导致充电功率跟用120千瓦桩一样低。
但在董事会一决胜负了。6车充电续航测试中，效率最高。
却正是特斯拉充电1小时，续航421公里，最慢的则是未来充电一小时只能续航266公里。虽然只是试装车。
他们被老款918团灭又是怎么回事？那是因为他们在高环急速测试中，时速能突破200公里的只有两款车，并且满电状态下以190公里的时速行驶，坚持不到一个小时就全体没电了。那解药吧呢同时的老款解药吧，摄像头虽然下护板掉了，但时速轻松达到220公里，而且超高速的续航能力碾压了这6款电动车，展现了油车的威力。
至于加速排名，辅助驾驶和智能座舱等得分，大家可以上懂车地搜索，一决胜负。查看更详细的测试成绩，可油车油价贵咋办？嗯，多看国产霸总菊有多。
