最后说一次凯迪拉克CT5，我的后台每天都N个关于凯迪拉克CTU的问题啊。我这专门说一期该转发的，要转发的啊。
首先凯迪拉克车型，我基本上每一台车都是可以第一批试驾的啊，包括CP4，基本上其他媒体都还在静态拍摄的时候，我已经开上了。当然我自己也是凯迪拉克的一个车主。
那么我先说缺点啊，凯迪拉克CT5身上最大的缺点就是它的传动效率确实有点低啊。如果交给宝马调教，不至于跑出7.3秒这个加速。
当然，通用工程师好像从来就没有点亮过调教的这个科技术。除此以外，CT5剩下的几乎都是优点啊，全新高功率，足够狠的用料，底盘扎实，过弯，姿态非常漂亮。
配置方面，方圆十里没有对手，寸草不生。当然，面对山西来说，它的综合指数不够高，也就是空间不够大。
这也是实话实说。最后敲黑板，重点来了啊，你在比较山西和凯迪拉克CPU应该买谁的时候，一如果你的预算足够买到顶配的CTU，那么你一定要上CTU。
因为MRC悬挂是你30万左右，这个预算里面能买到的最高精尖的悬挂了。2，如果你的预算吃紧，只能买到320，那么你也一定要买CTU。
因为320。是被CTO全面练丫的，不论是哪一个方面。
三如果你的预算浮动大，能买到325，那我可能会选择35。因为35它的综合指数会更高一点，所以结论就是最顶配和最低配的CT5都非常值得买。
那么居中的话选择宝马32。
