上一条文章出来的IT4S开起来怎么样？接下来说说它用起来怎么样，22万的售价，83.4度的电池，555公里续航，这个参数横向去比较，其他同价位的电车已经算是很顶流的了啊。五连杆的独立悬挂也可以看出，这台车基本上就是直接从德国空降下来的，没有动过刀子。

而配置方面的二次兑换的次顶配上基本上全部到位了啊。双电机、自动驾驶座椅、按摩卡牌类，无线充电、矩阵式大灯什么的都有，顶配上还有一个哈曼音响空间，外面是一个很正常的紧凑SUV的水准。

因为是MEB的纯电平台，所以说后排的规整度还是非常ok的。这里还是有点小失落了，毕竟电车在空间方面的可塑性还是很强的，看来大众还是不敢把步子迈的太大了。

整体来说ID4S真的很好看啊。这一点即便你骂我充值都没关系，我要实话实说，动态表现，如果满分100分，我能打95。

但是呢静态方面可能会扣点分啊，不是说不好。只是我希望电车时代呢能有更多更激进的更科幻的元素在里面。

ID4S这台车呢确实还是太过于。规中举了。