AT变速箱是不是越来越少了？没错，事实上目前AT边上最大的优势就一个可靠。但是你要记住，当你只靠着一技之长吃饭的时候，一定不要让别人追上你，不然你的下场会很惨。

当说你和提高了稳定性，又带着天生的高传动效率和低成本冲上来的时候，AT的生存空间确实就不大了。特别是在小排量传动效率越来越宝贵的情况下，车企自然会绕开高成本、高技术壁垒的AT转向创立盒。

这也是为什么我认为爱信会抱着一堆专利进坟墓的原因。其次，电动化来的实在是太快了，即便是混动的过渡时期，车企业探索出了不用变速箱的方式，比如DNY，包括吉利和沃尔沃之后，也会走这个路线。

这也是为什么爱信THS在国内没有成型的原因。说到底变速箱最后都会淘汰，无非就是AT变速箱可能是最先进去的那一个而已。

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