汽车工业有两个全是需要动用所有资源，甚至是国家层面来争取的很长。但是给我听完了，特别是那些车评人好不好？一个是专利霸权，一个是定价权。
啊，为什么我们即便不能在百分百确定电动化是百分百正确的情况下，也要堵住这条路呢？因为面对西方的内燃机和变速箱的长期专利霸权，我们可走的路已经被全面封堵了哈。但是走上电动化不要说纯电，但是说DMIDHT这种超混啊，直接就让爱心啊抱着一堆专利进混墓了，对不对？第二个就是定价权啊，在西方有大量专利霸权做靠山的情况下，一台车如果他卖30万啊，其他车只能跟着来了啊。
你卖的比我贵，不好意思，专利技术是我的，你没有技术优势好不好？你卖的比我便宜更不好意思了。专利技术，你找我买的，你卖便宜的，你就没有利润，对不对？西方国家长久以来就是靠着这些专利霸权和定价权，疯狂的挤压中国的汽车工业的，对不对？这就是为什么通用倒了美国要救？这就是为什么莫克数。
是的，会大众站台。这就是为什么丰田战狼天天的喷电动车。
因为这些车体就是这些国家对其他国家汽车工业的收割机，所以电动化我们必须要走。我希望那些车品能国产车不好的地方，你可以批评，可以执政，可以给出真正好的建议，而不是一味的唱衰和打压。
或者你干脆可以选择不说话，好不好点。
