科普一下哈，电车是不存在所谓换客车这一说的哈。首先我们要明确电车纯电平台的概念。

车企在研发之初都是把扩展性放在首要考虑的位置，在整个电驱电控和电池以后，整个架构平台就可以去满足不同车型的需求。比如说比亚迪的E平台3.0，它除了能支持海豚，它后面的中型车和中大型车都可以在这个平台上去实现。

它和传统油车平台的所谓拉皮啊，或者换可不一样哦。油车平台需要考虑动力系统的预留空间，而电车不需要，这个可以后面说哈，我先挖个坑好不好？包括奥特能平台上，可这个号码下可这个利润可好不好？奥迪甚至推出了可变轴距的概念车哦，它是可以动态的缩短和变长轴距的呢。

哎呦，动态啊，好吧，这在有发动机和变速箱的油车时代是不可想象的。所以油车时代的平台呀、轴距啊这些概念在电车时代呢已经变得很模糊了。

只要你的平台足够强，看，商店整合能力足够强。下到迷你上，到后十六，随便你玩好不好？对。