日前，从极限福克斯汽车官方获悉，2022款极限福克斯阿尔法T上市。入门级车型相比2021款下调了2.35万，说明这可能是厂商想要推广的车型。那么今天我们就从它的外观、车内空间、动力表现等方面来一个全面的了解。
外观：
虽然是2022年度车型，但依然保持了在售原厂车型的设计，车头较低，引擎盖上的四条肌肉线在车标处拉伸汇总，肌肉线下隐藏着360 Nm的最大扭矩；logo对应的灯光组合都是LED灯，自动开启，高度可调，适应远近光。
前低后高贯穿了整个车身的腰线，突出了俯冲姿态，显得矫健敏捷。20英寸(中低配19英寸)大轮毂是设计的点睛之笔，四个车轮都配备了独立胎压监测。轮胎配备米其林primacy系列，目前市场均价1000元左右。
而且老司机还夸了好用的电动后视镜，带记忆功能，倒车时能自动翻下，锁车时能自动折叠，下雨天还能加热除雾。
尾部整体造型比较简洁，流行的贯穿式尾灯和多条横线，看起来很有层次感，下方凹进的黑色套件与前脸遥相呼应；后备箱的电动尾门是感应开启的，有记忆功能，证明了极速福克斯Alpha T在用料上还是很厉害的。
室内空间：
车身尺寸长宽高分别为4,788mm、1,940mm、1,683mm，轴距为2,915mm。这样的轴距对于一辆五座SUV来说空间还是很充足的，基本可以满足你轻松实现腿部各个位置自由的需求。并且全系标配的可开启全景天窗使得后排视野也非常明亮。后排有独立的空调出风口和手机充电接口，座椅配有中央扶手和杯架。并且座椅靠背可以按比例折叠放倒，放倒后与后备箱平齐，为后备箱释放出规律的空间，让你在必要时可以在后备箱里从事一切娱乐体育活动。
前排座椅都是电动座椅。这个级别电动座椅没什么好炫耀的，基本都是标配。整个内饰中控台与中央扶手形成了一个T型，中控台上的三块高清电容屏也布置的非常好，12.3英寸的数字仪表，20.3英寸的中控触摸屏，10.1英寸的空调触摸屏。
功能相当丰富，搭载Alpha OS车载系统，可支持语音识别控制：多媒体、导航、电话、空调、天窗、手机互联、手势控制、面部识别、车联网、4g网络、OTA远程升级、wifi热点共享，通过手机app远程控制：车门、汽车启动、空调、定位、车况查询等。
正是这三块大屏的强大功能，让它节省了大量的物理按键和微空间。虽然不是很实用，但是看起来空灵整洁真的很酷。电子口袋档的设计，为中央扶手腾出了一块平整的空间，方便与副驾驶进行深入交流。
功率：
它配有两种单电机调节。低功率版最大功率160 kW，高功率版最大功率175 kW，最大扭矩360 Nm。搭载三元锂电池，两种续航分别为480 km和653 km，支持0.6小时快充至80%。悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架；
最后，相信通过以上几个方面的介绍，你对2022款阿尔法t有了一定的了解，有任何问题欢迎在下方评论区讨论。
