#标题创作挑战#

有一篇之前的文章，讲的是我七八年前买的一台TCR6500，经过不断的改装升级。就在昨天，拿到了从某宝买的碳刀，改装告一段落：

然后，取出碳刀闸瓦，确认左右方向和前后方向，根据闸瓦上的标识插入闸瓦：

接下来可以选择安装飞轮或者内外胎。顺序无所谓，但是你要注意两点：

1.如果先装飞轮，因为锁紧飞轮时需要用力，最好在轮组垂直下方垫些柔软的东西，以免伤轮；

2.安装轮胎时，轮胎撬杆必须由复合塑料制成。如果是铁制的，很容易伤到轮圈，或者至少是刮伤。

最后装上快拆，装到车上就可以完事了。

经过昨晚几十公里的试车，可以肯定的是高框碳刀在巡航上的优势很明显，但是侧风会影响车的操控，面对突如其来的侧风甚至会拉车把。刚入门的时候，要提前做好适应的准备。

爬山时，高架碳刀确实比低架更考验腿部力量。爬陡坡的时候，我的菜腿感觉有点动不了。

到目前为止，这款TCR6500，除了车架前叉、牙托、前后拨盘、锁止踏板之外，已经完全换过了。从最原始的状态到最新的情况，情况如下：

1.普通汽车状态(无变化)

这两种状态都可以玩《找茬吧》。