广汽讴歌RDX是广汽讴歌系列不可或缺的一员。经过多年经验积累推出的新车型实力如何？让我们找出答案。
广汽讴歌RDX是基于广汽讴歌全新中文口号“精准非凡”打造的全新国产车型。RDX设计灵感来源于“Acura Precision Concept”概念车，采用五边形钻石切割设计，犀利动感，炫酷时尚，充满不羁风格；受NSX启发的功能性翼形下气帘开口，凸显车身前端大气明亮；里面的菱形格子设计，个性张扬，给外界一种运动感十足。
全新设计的LED光学照明系统Jewel Eye，7片光学镜片搭配7片精致钻石镜片，锐利惊艳。借助标志性的LED日间行车灯，营造出层次分明、极具冲击力的整体外观，引领新潮流。
广汽讴歌RDX的悬浮式中控台设计与传奇超跑NSX的风格一致，营造了更加人性化的运动座舱氛围，以及讴歌式的实用性极佳的丰富储物空间，包括水杯、手机、手包、平板、充电线等。配备HUD平视数字显示系统，交互式彩色TFT平视显示器(HUD)可以在驾驶员视线范围内直接显示挡风玻璃前方的大量信息，使驾驶员无需低头就能了如指掌，行车安全性大大提高。驾驶员可以通过仪表盘上的开关调节位置(上下)和投影亮度，也可以关闭系统。
广汽讴歌RDX运动座椅采用轻量化设计，超强钢架结构，柔软耐用的高级真皮。前排座椅具有同级领先的16向电动调节功能，双向电动调节侧垫和大腿支撑，可实现头枕四向调节(倾斜、侧滑、高度调节和平躺)、侧撑四向电动调节、腰背支撑四向电动调节和腿部支撑电动调节，从多个角度和方向精准响应驾驶需求，带来无与伦比的乘坐舒适性。
为了提高驾驶舱的静音性，RDX采用了创新技术，包括在12个空腔中首次应用吸声和隔音泡沫，隔音材料的用量增加了15%(基于表面积)，车门的三重密封以及在其周围使用更厚的隔音玻璃。此外，RDX整体增加的轴距和轮距显著改善了内部空间和乘坐舒适性。其中，行李厢容积为600升，后备箱地板下新增60升的厢体储物空间，为贵重物品或不常用物品提供便利和独立的储物空间。平坦的后地板也进一步提高了第二排乘客的舒适度。
此外，广汽讴歌RDX还推出了讴歌/ELS Studio studio监听级3D环绕音响系统，由格莱美获奖音乐制作人埃利奥特席耐尔调音。这套音响系统作为讴歌的独家技术，采用了业界最先进的710W 16中置声道全频扬声器，保证了全方位听觉的完整性。通过四个Highline超薄屋顶扬声器，它创造了身临其境的3D声像和高保真的听觉体验。
广汽讴歌RDX 2.0L直喷VTEC涡轮增压发动机为RDX提供了更加紧凑的前发动机舱、缩短的前悬架和理想的前/后重量分配，使RDX的性能在充沛的动力下达到巅峰水平。这款发动机最大功率195kW，最大扭矩380N，3000-4000rpm可以达到峰值扭矩。凭借强大的动力输出，它可以实现令人难以置信的平稳控制，同时兼顾非凡的燃油效率。
全系标配同级唯一的10AT变速箱。它具有效率高、内惯量低、传动比范围大的特点，可以最大限度地提高车辆性能和燃油效率。相比之前的六速自动变速箱，10AT变速箱重量减轻了20kg，整体传动比范围扩大了68%，一档降低了15%，高速档提高了7%。
第四代SH-AWD (Super Handling全轮驱动系统)超级四驱自由控制系统是讴歌历史上最先进的机械迭代。其控制系统的后差速器是在MDX系统的基础上改进的，扭矩能力比MDX系统提高了40%。正常情况下，4代SH-AWD前后扭矩分配最高可达90%: 10%，后轮扭矩分配最高可达70%，而左或右后轮可获得100%的扭矩。动态扭矩矢量分配系统可以通过主动加强横摆力矩来最大限度地提高轮胎的牵引力，从而为驾驶者提供出色的驾驶信心、控制精度和弯道抓地力。在变道、转弯、冰雪(湿滑)路面、高速巡航等四种行驶工况下，第四代SH-AWD超级四驱力自由控制系统在保证燃油经济性的同时，最大程度避免车辆甩尾，为车辆提供出色的稳定性。同时，第四代SH-AWD超级四驱自由控制系统还配备了AHA敏捷控制辅助系统，采用ABS防抱死制动系统，可以独立控制左前轮或右前轮的制动控制，提高弯道的循迹能力和平衡能力。
RDX精致的外观和内饰下隐藏着一种运动的驾驶感，出色的性能足以让它成为年轻消费者购车的首选。
