目前的第六代铃木温岚有两种传动模式，即后轮驱动和四轮驱动。拥有四驱的目的是为了应对日本复杂的交通环境，所以只配备普通的全时四驱，可以应对普通的烂路，稍微强一点的地形只能忽略不计。

但这并不影响玩家对它的热情。高端玩家会为它移植吉姆尼的全套四驱，入门级玩家会升级各种配件，最大化发挥传球能力。

今天介绍的两款铃木EVERY都是入门级越野改装案例。首先，我们来看看白色的身体。

从上往下看，首先在车顶位置增加一个辅助光源。这种照明系统依靠一对固定在车顶脊线上的支架，一个LED强光条提供前方照明，同时在两侧各布置一个小型聚光灯，照亮汽车前方45度角。

前脸，首先换了一套纵向长度更短的保险杠。保险杠是亮黑色的油漆，上面只有两个简单的雾灯。护栏形状简单，主要与下方的金属护栏配合使用。

轮毂是一套15英寸越野风格的车轮，配有越野轮胎。由于车身高度增加了11英寸，轮胎的尺寸也可以更大。轮胎上方还有一组用铆钉固定的轮眉，增加了整车的粗犷风格。

车身侧面是一组金属踏板，既能方便上下车，又能减少对底部的损伤。

尾部增加了拖车支架，可以安装一套后挂储物篮。由于这款车的排量只有660cc，牵引能力有限，只能牵引有限型号的露营车。

其他玩家修改的预告片

这张图片显示了滑动门打开后的内部细节。之前看到的轮眉形状受推拉门尺寸限制，可以看出非常靠近门边。

整个拉杆箱造型简洁，但很容易看出它倾向于展现越野风格。受限于发动机功率和四驱结构，这种改装只能有限的增加其通过性，但完全够日常使用。

第二款越野改装案例第二款铃木EVERY在造型和配色上都比第一款更具个性。手推车的高度也增加了11英寸。我们来看看它的细节。

前脸部分换成了更夸张的前保险杠，前保险杠上方增加了辅助光源。原车大灯也进行了改装，内部更换了透镜大灯和LED转向灯。

前杠下方是简易下护板，可以有效保护前悬挂系统。

侧面是一组金属踏板，和上一辆车的造型一模一样。

车尾安装了一套储物篮，可以放储物盒等东西，方便露营。

总结将铃木EVERY改造成越野露营车是很多海岛玩家的选择。主要是改造后这款车既能满足周末出行，又能满足日常低成本通勤。如果需要，它还可以移动和拉动货物。这种多样化的用途增加了铃木的吸引力。