对于中国人来说，红旗轿车不仅仅是一个著名的汽车品牌，更是一种深厚的感情和神圣的记忆。在上世纪六七十年代，红旗轿车是中国汽车工业的一面旗帜。1958年，第一辆红旗轿车诞生，成为国家领导人和国家重大活动的国宾用车。
“老红旗”是一汽公司(现中国第一汽车集团有限公司)于1959年为庆祝中华人民共和国成立10周年而特制的高级轿车。被称为第一代红旗高级轿车，车型为CA72。当时制造了10辆车，几乎都是手工制造，所以被称为“硬砸”高级轿车。
1963年，第一代红旗轿车停产，生产202辆。红旗轿车被指定为副部长以上级别的专车，也作为外事礼宾用车。当外国客人乘坐红旗轿车时，这被认为是中国政府给予外国游客的最高礼遇。
那么，你知道“老红旗”轿车曾经卖多少钱吗？
除了1959年生产的第一代CA72车型，老红旗车还生产了三种车型。1984年生产“红旗CA770TJ”，1999年生产CA770三座轿车。红旗L5是09年生产的(图片)。
那么，以上四款老红旗车哪个最贵呢？
最贵的老红旗是红旗L5。红旗L5以红旗HQE为原型。当时一共三辆车，全是手工打造，全是防弹的。成本预计超过300万元，一汽公布的商务版L5预售价格为500万元，是真正的豪华轿车。
改革开放后，“红旗”在继续承担“国民车”重任的同时，开始了市场化的进程。在这个过程中，他们经历了怎样的创新？
2018年4月25日，红旗品牌首次在北京车展上独立亮相，高端b级车红旗H5震撼市场。2019年2月4日，红旗HS5在2019央视春晚长春(一汽)分会场首次正式亮相，并于2019年5月26日2019长春国际马拉松赛期间正式上市。2019年7月12日，红旗HS7(图片|配置|询价)长春国际汽车文化节暨首届红旗嘉年华在长春举行，红旗HS7也在期间上市。
今天，一汽人对红旗轿车进行了全新的品牌定位：将新红旗打造成“中国第一、世界闻名”的新贵族汽车品牌，满足新时代消费者对“美好生活、美好出行”的追求，肩负起历史赋予的做强中国汽车工业的重任。
下面就以最近上市的红旗HQ9(图片|配置|询价)为例，来领略一下红旗轿车的市场化风格，以及给人“美好之旅”的高贵品质。作为一汽红旗首款东方豪华旗舰MPV，红旗HQ9多维度，美轮美奂，雍容华贵，更显优雅。#红旗HQ9等待万物和谐#
作为一款红旗轿车，在外形上绝对继承了红旗家族的经典外观。红旗HQ9拥有新红旗经典的家族式前脸，高山瀑布的进气格栅，跨越山河的旗帜，展翅飞翔的大灯，横幅卷轴的侧面，精致的侧尾线条。整体醒目，给人一种“龙行，雄伟”的大气和美感的形象。
作为当今时尚的汽车品牌，离不开科技的智能化。红旗HQ9有“美的智能”，简单复杂，但也随心而动。这里列举三个智能设计，足以体现“智慧”:
一个是智能扶手屏，可以调节座椅、空调、灯光等9种车载功能。随意。它纷繁复杂，你可以纵情驾驭。二是智联3.0系统，具体体现在两个方面。在车-机端，无缝连接互联会员生态，可实现导航、购物、餐饮、加油、停车、影音、资讯等全智能推送。手机端可远程实现空调预约、车窗通风、座椅加热等12项车辆控制功能。它是第三款汽车级智能OTA，支持功能升级和
因此，对于为国家领导人和重大活动生产国产车的一汽人来说，“红旗”是一种强烈的责任和历史使命，他们肩负着历史赋予的做强中国汽车工业的重任。目前，一汽正努力将新红旗打造成为“中国第一、世界闻名”的新贵族汽车品牌，满足新时代人们对“美好生活、美好出行”的追求和定位，服务于新时代人们生活品质的提升。#红旗HQ9等待万物和谐#
