最近大家应该经常遇到排队加油，加油站排长队的情况。这是因为“油价上涨”。5月底，大家应该都去过了。本周油价刚刚迎来今年第九次上调。此次上调导致国内成品油价格持续上涨。6月份国内成品油价格首次调整后，出人意料地出现了较大幅度的上涨。接下来就看国际成品油价格是否有持续下跌，让油价下跌。

6月第一轮调价将于6月14日晚进行。目前预计油价上调269元/吨。经过计算，预计上涨的油价在0.2元/升-0.24元/升左右，也就是说月初刚涨了“七毛”，还会继续涨。油价上涨是为了什么？作为燃油车主，虽然要忍受高油价带来的钱包紧缩，但也想知道背后的原因。

“油价上涨”导致我现在骑电动车。我可以在最近的区域骑电动车。话说回来，这个油价是怎么定的，为什么会涨？相信大家都有和我一样的疑惑。我们来分析一下。你知道油价的制定是由哪些部分组成的吗？很多人会有一些知识，但是不全面。说白了就是以下四个部分。

第一，原油原料价格占30%，这些油价的机制主要取决于布伦特、迪拜、米纳斯的油价变化。

二是炼油化工成本，包括人工、财务、设备折旧等一系列加工费用，但这些占8%；

三是国际成品油进口到中国要缴纳的各种税费，但仅税务部门就已经超过47%；

第四，贸易商加油站过程中的成本和利润占比接近15%。

这是国内成品燃油最终零售价格的影响因素。说白了，当国际油价持续上涨，但不超过每桶130美元时，国内成品油价格会按照机制正常调整。如果国际油价低于40美元，国内成品油价格不作相应调整。每个人都应该有和我一样的疑问。为什么？之所以这样设置，是为了保护车主和消费者的利益，避免涨幅过大。底线油价的设定是为了维护石油相关行业上下游企业的正常经营和利润，稳定市场的正常供应。

为什么在国际油价下跌的情况下，我们国内的成品油却持续上涨？

要知道我们国内油价调整要看十个工作日之前，要说为什么会涨，就以本周油价上涨为例。国际油价起伏不定。一方面，源头因素导致市场供应紧张，油品库存格局也发生了变化。另一方面，西方世界的各种操作，加上美股的暴跌，限制了上涨空间，导致国际油价上涨不稳定。美联储将在一段时间内提高利率，减少债务，降低油价。你觉得这个油价能稳定吗？