在陆续发布预告片和概念草图之后，现代原厂已经宣布，在6月底之前，将公布其弟子的两款E-GMP电动车——ion IQ(图片)6，以及更多的产品信息。
不过在原厂正式开厂之前，第一批整车厂的照片已经先在网上流出，大家可以很快看到。
Ioniq 6以流体线条的造型设计为诉求，以一款风格深沉的四门轿跑切入电动车市场，既能做出产品特色，又有空气动力学的好处。
流线型四门轿跑设计，兼具运动风格和空军效果。
首先，就外观而言，Ioniq 6确实如之前公布的那样以预言概念车为原型，带来水滴般圆滑的流线型外形，对空气动力学要求较好。随着工厂图的出现，带来了更清晰的外观。Ioniq 6没有沿袭传统的四门轿车风格，采用了更加流线型的四门轿跑设计，不仅有利于空军，外形也更加帅气。
醒目的尾灯组和大尾的设计让Ioniq 6别具一格。
像Ioniq 5、Staria等新一代车的像素尾灯设计，同样出现在Ioniq 6上。特别是与Ioniq 5采用双面块状不同，Ioniq 6更强调一行像素组合的概念。大灯下沿为日光灯组，上沿为方向灯组，像素块大小不同。车尾的像素灯组比横跨车尾排列的像素灯组更强，排列数量由4组Ioniq 5减少为2组，以突出运动的凌厉感。通过尾部制动，灯组的排列形成了极具辨识度的灯组美学。
大灯组也采用了像素元素，灯组整体线条轮廓具有现代轿跑大灯组的经典风格。
如果从远处看整体车头、大灯组、车身线条设计，相信熟悉现代产品的车迷会直观感受到Ioniq 6的魅力，清晰理解向现代轿跑致敬的意图，就像Ioniq 5造型元素向经典小马致敬一样。
虚拟后视镜设计是一大亮点。
外观最大的亮点是虚拟后视镜的设计，用摄影镜头代替了传统镜头后视镜的功能，带来了前卫感。中控驾驶舱两侧增加了显示屏，这是与Ioniq 5标准版在中控设计上布局最大的不同。从中控模块两侧的线条设计也可以看出，Ioniq 6的设计在整体布局中已经包含了虚拟后视镜的显示屏。
然而，正如U-CAR之前报道的那样，Ioniq 5已经在英国推出了一款配备虚拟后视镜的特殊汽车。所以Ioniq 6是列标配还是只针对特殊型号，还有待确认。
虚拟后视镜设计成为Ioniq 6造型的一大亮点。特写视图显示了集成后视镜摄像头镜头和方向灯组的详细设计。
方向盘的样式和Ioniq 5一样，中控模块设计在对应的虚拟后视镜的双面屏幕上，这是最重要的区别。
在中控模块部分，Ioniq 6也采用了数字驾驶仪和中控屏。原厂细节尚未公布，但应该会采用与Ioniq 5相同的12.3英寸规格。不过双屏车厢更近，Ioniq 5驾驶仪左侧的磁铁贴也取消了。结合客舱氛围灯组设计，整体风格更符合coupe动感时尚的定位。
后续，优车会继续跟进报道Ioniq 6更完整的原厂信息，包括是否所有车都标配虚拟后视镜，以及台湾省进口的信息。
