紧急逃生车道是道路上失控车辆的紧急逃生通道，一般设置在事故多发路段。一条完善的逃生通道应该由引道、逃生通道、服务通道和其他附属设施组成。

紧急逃生通道的功能

逃生车道应该有两个作用：一是可以分流主线失控车辆，避免对主线车辆造成干扰。

二是使失控车辆平稳停车，不能出现人员伤亡、车辆严重损坏、装载货物严重散落等情况。

应急车道怎么用？

下坡行驶的车辆持续使用制动器，容易导致制动毂过热，导致车辆制动性能下降或失效，造成车辆冲下悬崖而发生追尾、碰撞和致命交通事故。为了尽快消除安全隐患，高速公路上设置了引道过渡段，即逃生车道。

如果司机发现他驾驶的车辆刹车失灵，他可以将车辆转向安全车道。逃生车道上覆盖着一层厚厚的可以增加轮胎与地面摩擦力的碎石，入口和末端都堆着减震轮胎，让“失控”的汽车终于可以停下来。

车辆进入应急车道后，驾驶员可以将变速器挂到低档位，发动机的牵引可以快速降低车速。车速低于30km/h后，驾驶员可以用手制动停车。

如果是自动挡车，车辆进入应急车道后，稳住方向盘，让车慢慢减速，最后用手刹把车刹住。