此前，奥迪在8月份发布了首款sphere概念车——sky Sphere，作为未来双座跑车的原型。近日，奥迪借2021慕尼黑车展之机，首次亮相Grandsphere(图片)概念车。其5.35米长的车长超越了现在的A8L(参数|询价)长轴旗舰车，并配备了4级自动驾驶技术。据外媒报道，Grandsphere量产版预计将于2025年亮相，网友戏称其为A8的新一代旗舰车型。
外观方面，Grandsphere延续了Skysphere的渐进式豪华设计理念，以未来感的线条和修长的车身呈现出动感豪华的外观。值得一提的是，由于Grandsphere拥有Level 4自动驾驶系统，奥迪表示车辆设计的重点将从关注操控和驾驶感受转向关注驾驶舱空间，这是车辆设计中非常重要的变化。
所以想了解奥迪Sphere系列概念车，也要关注原厂对汽车内饰的呈现。首先，由于Grandsphere采用了对开门设计，取消了B柱，也带来了更便捷的出入线路。此外，Grandsphere还可以自动识别司机和乘客，自动打开车门和氛围灯迎接乘客，这对于旗舰车来说是一个非常贴心的设计。此外，由于车辆会自动识别司机和乘客，因此座椅、空调甚至影音系统都会自动调整，以满足每个用户的需求。
虽然Grandsphere的内饰是基于天然材料设计的，但奥迪也加入了许多特殊的最新技术。例如，传统的中央信息屏幕被大型投影屏幕取代。传统的仪表盘与方向盘融为一体，营造出悬浮的视觉体验。此外，由于4级自动驾驶的配置，自动驾驶时方向盘、油门、刹车踏板都会关闭，提供更宽敞的乘坐空间。
动力方面，原厂为Grandsphere配备了120kWh大容量电池模块，最大续航里程750km。配备前后两个电机，总输出功率530kW(约720hp)，最大扭矩输出约960N.m，充电性能也很出色。在270kW的最高充电速度下，从5%充电到80%只需要25分钟，而充电10分钟可以提供300公里的最大续航。
根据奥迪官方设计师和外媒的采访结果，Grandsphere的量产版应该在2025年左右问世，有可能取代A8成为新一代旗舰车。在设计部分，预计80%的设计，包括内饰，将直接延伸到量产车型。但车头部分的造型会采用与Skysphere相同的设计元素，对开门的设计可能不会延续，而是采用传统的车门配置。所以Grandsphere的量产版在一定程度上还是会和概念模型有所不同。
