岁月如歌，时间为证。

盛夏的傍晚，襄阳基地车城区居民区，高大的樟树枝叶伸向天空，夕阳从树叶间落下。在斑驳的光影中，89岁的张广玉蹒跚而行。这是张广玉来到襄阳生活的第36个年头。时至今日，“老东风人”仍习惯性地将周边称为“襄樊二汽基地”。早在30多年前，这里还被称为“油坊岗”。

张广玉形容襄阳第二汽车公司的建设是“从大山里走出来的”。3354在鄂西北的崇山峻岭中孕育成长，二汽注定要走出大山，走向更广阔的发展舞台。

1984年10月5日，黄为第二汽车公司襄樊基地奠基。

选址油坊岗

从70年代末到80年代初，第二汽车公司的建设历史翻开了新的一页。

1978年，第二汽车公司年产销量达到5000辆，东风汽车因其耐用、易维修、省油而受到客户青睐。同时，铸造能力不足等生产瓶颈日益凸显，进一步扩大产能成为当时的迫切需要。

1979年8月20日，第二汽车公司向第一机械部上报了铸造厂扩建工程的计划任务书，详细分析了第二汽车公司铸造生产达不到设计能力的原因。1980年3月3日，一机部在回函中指出，同意扩铸。当年3月22日，国务院正式批准第二汽车公司“铸造扩产项目”。

到今年为止，张广玉已经在第二汽车铸造厂工作了十年。1970年，37岁的张广玉还在一汽铸造厂主管生产。上级通知他，需要安排他去位于鄂西北的十堰建第二汽车厂。

“那时候我已经结婚生子了，所以我就在结婚生子的时候去了山里。”说话间，老人淡化了当年的艰辛。他没有忘记的是，“和长春相比，十堰当时的环境是‘一个天上一个地下’，但我们带过来的人没有一个是逃兵。”

1980年10月，第二汽车公司成立第三铸造厂筹备组，开始选址工作。第三代工厂建在哪里合适？当初在备战荒背景下建立的第二汽车公司，地处偏远山区，发展面临着交通不便、空间有限、信息不灵、资源短缺等矛盾。铸造三厂要发展，必须走出大山。同时，考虑到运输成本和调度，铸造三厂应设在十堰附近。

“虽然我不在筹备组工作，但我也认为铸造三厂应该走出大山，汽车二公司应该去更有发展条件的地方谋求更好的发展，为祖国汽车工业的发展做出更大的贡献。这也是当时很多人的梦想。”张广玉说。

铸造三厂施工现场

二汽公司领导对选址非常重视，先后考察了十堰白浪、丹江、谷城等地，发现都不理想。1982年6月，选址小组继续下汉江，对襄樊十余处进行了两个多月的勘察。通过分析对比，初步确定油坊岗、马棚、小湾三个地方。

最终油坊岗选址于此，是因为其四大优势：一大块地，有一百多万平米，长远来看会给二汽公司的发展留下充足的发展空间；地势高，不存在防洪问题；主要是交通道路，距襄樊市区仅10公里；土地贫瘠，占用较少肥沃的土地。

当时，张广玉并不知道，他的后半生将与这个叫油坊岗的地方紧密相连。

扎根襄樊

1986年，53岁的张广玉担任厂长兼助理

事实上，早在1983年，第二汽车公司就已经开始了在油坊岗开设第二基地的活动。1983年8月21日，油坊岗郭庄南侧的田地里，几十辆工程车呼啸而过，二汽第三铸造厂破土动工。1984年10月5日，第二汽车公司在襄樊基地工地举行了奠基仪式，确立了“向20万辆进军，向多品种、高质量水平发展”的目标。

《二汽建设》，出版于1984年10月9日，记录了那天的盛大仪式：

“5日，湘北平原楚青下了很久的雨，薄雾像轻纱一样笼罩在二汽襄樊基地第三铸造厂工地上空。8时30分，当二汽公司厂长豪迈宣布二汽襄樊基地奠基仪式时，黄、陈宣德，会同襄樊市市长、省建设厅厅长洪子揭开红幕，露出由中国汽车工业奠基人、二汽公司老书记、厂长同志题写的奠基石。此时，锣鼓喧天，鞭炮齐鸣，起重机向蓝天挥舞着巨大的手臂，出租车司机向大地伸出巨大的钢铁之手，工地的欢腾震撼着湘北，也震撼着每一个参加仪式的人的心。一个新的现代汽车产业基地从此在这里崛起！”

二汽襄樊基地正在建设中。

关于襄樊基地的建设方式，二汽吸收了十堰工厂“承包建设”和“珍藏”的经验，襄樊基地各工厂由十堰各专业工厂承包，即领导班子、设计、设备、技术工人、投资都包括在内，力求高起点，打造二汽“现代新技术样板工厂”。

在十堰工厂的大力支持下，二电厂、襄樊医院、生活区、食堂、小学、蔬菜店等生活服务设施相继建成。当张广玉于1986年7月来到油坊岗时，这里已经具备了员工及其家属的基本生活条件。

让他高兴的是，来到襄樊后，他遇到了许多曾在十堰基地一起工作过的技术专家。动力专家田润生、机床自动控制专家吴早兰、工艺设计专家姚杰民、动力自动控制设计专家王化信等。都在一汽、一汽、二汽十堰基地积累了宝贵的经验，在基地建设中发挥了重要作用。”他说。

从城市到山区，从山区到平原。

在四季的轮换中，这些远离故土，再次踏上创业之路的二汽人，用自己的智慧和辛勤耕耘着这片不毛之地，绘就了二汽的梦想和未来。

个人简介张广玉(1970年从一汽调到第二汽车公司，1986年从十堰基地调到襄樊基地，历任第二汽车铸造厂厂长、党委书记，第二汽车公司襄樊基地建设指挥部第一副指挥长，襄樊管理部党委书记等职)

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