今天，我们来谈谈红旗汽车。红旗轿车在上世纪50年代刚刚诞生的时候，曾经是中国人的骄傲。自诞生以来，一步步跌跌撞撞，有辉煌的历史，也有没落的情怀。
1958年5月12日，第一辆国产汽车试制成功。他的名字是东风压倒西风的东风之一。它是红旗轿车的前身，型号为CA71。除了自己做的外观，其他车都直接用了外国零件。
1958年8月，在1955年克莱斯勒帝国轿车的基础上，手工制作了一款高级轿车。同时，吉林省委书记正式将该车命名为红旗，编号CA72。他在今年国庆庆典上登台亮相，被指定为领导专车和外事礼宾车。从此他被视为外国来客的最高礼遇，红旗车也被定义为贵族的代名词。
1965年，一汽对红旗的车身和发动机进行了彻底的重新设计，升级后的编号为CA770。它的外观脱离了魔标，整体设计更加精致。搭载5.7升V8化油器汽油发动机，变速箱为自动变速箱。
1966年，红旗CA771上市。从这一代开始，红旗开始深入基层，发放到全国各大城市的政府机关。
1969年4月，772防弹车研制成功。轮胎被子弹击中后，还能继续行驶100公里。发动机排量为8升，最大功率为300马力。
1981年，红旗停产。停产原因是油耗高，成本高，产量低。从1958年到1981年，23年共生产了1540辆红旗轿车。直到1996年，红旗轿车才恢复生产。相信大家对这款车型应该不陌生，基本就是奥迪100的换壳，但是发动机是克莱斯勒的。
1998年，小改款小红旗问世，首次搭载自研发动机。
2000年，红旗世纪星诞生。它采用了奥迪200的底盘，更换了日产2.0V6发动机。辉煌几年后，逆境消失了。
2005年，该仪器展出了自主研发的红旗HQE概念车。2009年，他是国庆阅兵的阅兵车。后来，该车更名为红旗L9。随后几年，红旗的发展再次停滞。2013年5月，作为红旗复兴计划首款车型，红旗H7(图片|配置|询价)。正式上市，动力和配置都很丰富。
2015年，红旗L5(图)上市。这款车是中国自主品牌迄今为止推出的最高级的豪华车，售价超过500万元。作为我国外交礼宾用车，经常出现在许多重大外交场合。其排量为6.0升V12发动机，匹配六速手自一体变速箱，并配备双向充气液压减震器。所有的进气格栅由36个直瀑装饰组成。都说这车不是有钱就能买的，需要各种资质。
近年来，红旗的发展进入了快车道。H5和H7价格降了，然后HS5和HS7出来了，车型更丰富，相对更亲民，外观也很有辨识度。2019法兰克福车展，红旗带来了超跑S9。红旗H9于2020年1月在人民大会堂放飞。这两款车在外观上确实很刺激。至于上市后的表现，现在还不得而知。他们表达的是红旗车的形象高度。
今天回头看，你从来不知道红旗有牛，现在他已经开始关注民用车了。进入普通人能承受的范围。虽然宏碁曾经走向衰落，在发展过程中一次次失败，一次次修补，一次次伤人心，但现在他在努力改变。他真心希望红旗能做出品质，不能只靠情怀卖车。请给国产车大哥一个赞。#红旗# #红旗车#
