红唇、披肩长发、短裙、高跟鞋，或狂野奔放，或优雅大气，车展上车模往往比汽车更抢风头。但要保持容光焕发的姿态并不容易，需要耐力和体力的磨炼和付出。与时装模特相比，车展上车模的个人空间尤其有限。有些车商要求车模在展会期间不能有个人表情或动作，手势必须严格按照规定。这就要求车模在体力、耐力、职业道德上都要超群。
这是一个很多方面都非常需要美女的时代。而且，几乎所有人都不会忘记，真正白领概念的女人，其实是汽车概念的确立和拥有所带来的。而且女人性感的触感，身体优美的曲线，最容易暴露的内衣一瞥，都成为了女人和汽车的经典。
通过乘坐汽车，或者表达言语无法表达的激烈和愤怒，人们可以通过拥有汽车来表达和发泄自己的感情。人们已经感觉到，对于中国广大的电视观众来说，汽车和性感女郎的结合已经成为一种现代的美的奢侈品。
今天龙哥要给大家介绍的是有“金杯妹妹”之称的车模孟艳珠。孟艳珠今年23岁，是个地道的东北姑娘。她不是胸大，而是无脑。她大学学的是法语，擅长书法、舞蹈、钢琴、游泳，甚至空手道。成名后，她参加各种电视节，在《芝麻开门》、《一站到底》等节目中表现出色，多次在镜头前大方展示才华。
“金杯一姐”孟艳珠因在重庆车展做前台接待而在微博走红。她外表清纯，亲和力强，却有一双想象中的“杀人武器”。在重庆车展上，她以清新、甜美、简约的外形征服了一大批重庆车迷。网友们笑了：“现在才知道，最大的胸不是F罩杯，也不是G罩杯，而是金杯！
这是一个可以充分利用想象力和所有文化现象的一年，永远不要忘记用美作为促进销售的手段。也不一定是美女真的对车有感情，因为美女对车的概念才刚刚形成，她们的代价其实就是在几次这样的车展后，为自己赚够了钱。
这是一个任何行业都离不开美女的时代。美女作为车模，自然会和汽车有关系，因为在挑选这些车型的时候，往往需要用一些汽车的专业知识作为考核和挑选的标准。车模需要了解汽车，车模要能以自己的理解理解汽车与人的关系，用自己的肢体语言解释汽车概念。
当那些有幸成为车模的女生被一些国际公司录用为车模时，她们要参加一系列的考试，包括对汽车的理解，表达能力，英语水平。车模特别有特点的是，他们在一篇关于汽车的文章后，用自己的理解表达对汽车的概念以及汽车所涉及的社交和个人生活的理解。
毕竟自然车模不同于其他服装模特。一些报纸和杂志对车模的定义是——一是找一些漂亮的模特给汽车袖手旁观，或在停车位前摆姿势或展示美女的性感效果。
另一个是这些模特的长相、气质、性感程度要和车的品牌一致，服装要求要尽可能和要展示的车和地域氛围一致。所以说，美女和汽车展示的关系是昂贵的汽车和美女的简单结合，其实是曲解了美女对于汽车展示的意义。
其实用什么样的美颜风格，这些都和车本身有关，因为车对女人和男人一样重要，无论是车的美，甚至是女人的性能。
在那些真正想买车或者用车来取悦女性的购车者中，男性的帅气形象是和车联系在一起的。这些来车展的情侣，通过了解汽车的概念，以及他们神秘的激情、优雅、高贵、经典或性感的动感选择，对文化现象有了新的认知。
但不管怎样，人们终于意识到了这个问题，那就是汽车文化要以人为本，人和车的关系。它不再是一种交通工具。除了这个最基本的概念，汽车这个概念的出现，和汽车文化这个不成熟的概念一样，会逐渐成为一种新的文化现象。美女的作用和贡献，只是第一次吸引眼球的注意力经济更为突出的表现。
无论大小车展，在国内外，车模都是一道亮丽的风景线。他们美丽的笑容、婀娜的身姿、五颜六色的服装，把单调的展览变成了魔术，吸引了人们的目光。人们举起相机，拍下无数动人的身影和精彩的瞬间。“美女配香车”已经成为车展的固定印象。
车展期间，媒体不仅对新车、新技术做大量报道，车模的展示也必不可少。许多网络媒体甚至举行“最佳车模”公众投票，以提高点击率。
孟彦柱自己的车是第三代雪铁龙C5。虽然整天与豪车为伴，但孟彦柱最爱他的车。不难想象，如果没有车模，车展会是什么样的场景。僵硬的汽车和复杂的技术会让参观者感到乏味，而明亮而充满活力的模型会使展台和展品生动而有节奏。同样，沟通也因为模型的存在而变得引人注目。
也许这就是效果。现在国内各类车展越来越注重车型的选择。一些大模特公司的模特供不应求，出场费越来越高。无奈之下，厂商只好拼命抢那些二三流甚至“野款”。这就引出了一个问题：在专业人士看来，总觉得国产车型无法通过自身的表现来诠释汽车的文化和科技内涵。
