发动机冷却液的基本功能
1.防腐功能：发动机冷却系统一般由铜、黄铜、钢、焊料、铸铁、铸铝等六种金属组成。一般汽车的汽缸是铸铝，大货车的汽缸是铸铁，水箱主要是铜和黄铜。冷却液腐蚀一直极其严重。很多水箱在使用冷却液时开裂滴漏，是冷却液对焊锡腐蚀严重造成的。相对于水，现在的优质冷却液可以大大保护水箱，延长发动机的使用寿命。能否抑制冷却系统中各种金属的腐蚀是冷却液质量的关键。发动机冷却液在工作中要与各种金属材料接触，如果对金属有腐蚀性，会影响发动机的正常工作，甚至引发事故。为了使发动机冷却液具有良好的耐腐蚀性，使冷却液保持碱性状态，冷却液的pH值应在7.5-11.0之间，这样会对金属材料产生不利影响。发动机冷却液是化学物质的混合物，一些有机物质对汽车涂层有不良影响。因此，在冷却液的配方中，应严格控制比例，使冷却液不会对汽车涂层造成起皮、起泡、褪色等损害。所有合格的冷却液都有一组优秀而持久的缓蚀剂，通过各种试剂与金属达成平衡，在金属表面形成保护膜，将循环系统中原有的腐蚀产物从身体上剥离，防止其继续腐蚀身体。试验证明，合格的冷却液对金属的腐蚀性比水小50 ~ 100倍。
二、抗气蚀功能：气蚀是一种腐蚀，其原理是产生无数气泡来侵蚀金属表面。气蚀在发动机中的破坏性极大，主要发生在两个地方，一个是气缸套外，即气缸套与冷却液的接触面，一个是循环水泵的泵体上。使用劣质冷却液后，驾驶员会发现缸套像被海浪拍过一样骨瘦如柴，水箱也有渗漏，这就是气蚀。气穴严重时会穿透缸套，导致冷却液渗入燃烧室，这在大功率发动机中尤为突出。如果你拆开泵，发现泵体上有很多麻点，这也是气蚀现象。气穴是冷却系统的敌人。高质量的冷却液必须具有优异的防气蚀能力，以延长发动机的使用寿命。
三、高沸点功能：优质的冷却液要有良好的抗沸腾性能，这就要求其具有高沸点。20世纪中期，冷却液的原料主要是酒精，沸点只有80，所以经常出现水箱烧开车辆就跑不动的现象。目前冷却液的沸点普遍高于105，所以合格的冷却液比水更难沸腾。如果冷却液是用来沸腾的，一定要检查机械故障，比如水泵是否正常工作，温控器是否灵敏。
4.无水垢、无泡沫：水垢对发动机冷却系统的散热效果影响很大。水箱中产生的水垢会影响散热器的散热效果，导致水温升高而沸腾。试验表明，水垢的导热性能远不如铸铁，甚至不如铝。因此，冷却液在工作时不应产生水垢。如果发动机冷却液产生气泡，不仅会降低传热，加剧气蚀，还会造成冷却液溢出和损失。
一般水箱结垢是因为自来水中含有钙镁离子，加热时与水中的气体反应生成碳酸钙等沉淀物，称为水垢。优质冷却液为蒸馏水(去离子水)并添加了防垢添加剂，已基本去除了钙、镁等金属离子，一般不会产生结垢。即使有少量的离子，它们也已经与冷却液中的化学试剂络合形成水溶性物质，而不会形成水垢。有些司机夏天就把冷却液关了，加自来水。自来水中有很多矿物质。这些矿物质加热蒸发后会形成水垢，沉积在金属表面，导致导热效果不佳。水垢形成后，由于燃烧产生的热量不能及时传递给冷却液，缸套与活塞的配合间隙调整不当，导致缸套和气环磨损，导致缸套温度升高。严重时会卡住活塞，这对发动机是致命的。
5.防冻功能：冷却液有防冻功能是理所当然的。冷却液的冰点是可以调节的，根据不同的地方，不同的使用温度来确定。目前国际上常用的乙二醇冷却液是将防冻剂乙二醇按比例加入软化水中，再与适量的金属缓蚀剂、阻垢剂等添加剂混合进行科学调和，达到冬季防冻、夏季防沸的效果，并能起到防腐防垢的作用，因此四季皆可使用。但不同品牌、不同配方的冷却液不要混用。
冷却液的良好性能：
(1)低温粘度和良好的流动性。发动机冷却液的低温粘度越低，冷却液的流动性越好，散热效果越好。
(2)冰点低。冰点是液体冷却时形成的晶体。温度升高，晶体瞬间消失，用“”表示。如果汽车长时间低温停放，发动机冷却液的冰点没有达到合适的温度，发动机冷却系统就会冻裂。因此，要求发动机冷却液的冰点较低。
(3)沸点高。沸点是在发动机冷却系统压力与外界大气压力平衡的情况下，冷却液开始沸腾的温度，用“”表示。发动机冷却液在高温下不会沸腾，可以保证汽车在满载、高负荷等恶劣条件下工作时的正常运行。同时，沸点越高，蒸发损失越少。尤其是现代电控燃油喷射系统和电控点火发动机，由于其燃烧温度高，对沸点的要求更高。
冷却剂的成分和类型：
现代冷却液由两部分组成：防冻液和添加剂。我国目前乙二醇冷却液的标准是SH 0521-92《石油化工乙二醇发动机冷却液及其浓缩液》，分为合格品和一等品。按冰点可分为六种水溶液和七种新品：-25，-30，-35，-40，-45，-50。有以下三种冷却液。
(1)挥发性冷却剂。以90%左右的酒精为主要成分，具有凝固点低的特性。但是因为蒸发比水快，所以需要补充冷却水的原液。
(2)半挥发性冷却剂。以甲醇和乙二醇为主要成分，其性能适中，但与挥发性冷却液相比，其蒸发量较小。
(3)非挥发性冷却剂。以超过75%的乙二醇为主要成分，是市场上的主要产品。它的冰点不是很低，沸点高，所以特别适合重型车辆或山地环境。
目前市场上有两种成品冷却剂：直接使用型和浓缩型。浓缩型应根据加水比例配制成适当的冰点浓度。用户可以根据产品说明书，根据发动机的工作环境温度和最高工作温度来选择。一般来说，当购买和准备，其冻结
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