广西贵港雷克萨斯LM车祸致1死2伤，引起了很多朋友朋友的关注。
当边肖看到这个消息时，他很矛盾，惊讶，不舒服，困惑和悲伤.
网上流传的这段6分多钟的文章，基本完整记录了最初的救援过程，边肖仔细看了不下三遍。
首先，我真的要感谢几位路过的好心司机，他们第一时间帮助了齐新。如果他们没有勇气，司机和乘客可能已经死于火灾，而不是今天警方公告中描述的“轻伤”。
那么这件事为什么会引起大家的关注呢？
第一，救援文章表现出来的无力感！
我们看到，大家都在奋力抢救的时候，门却打不开，大家只好砸窗撬门。花了很大力气才救出前排的两个人。
在营救后排乘客的时候，人们遇到了一个更大的问题，因为此时车头的火已经燃起来了，一个小哥从后备箱窗户爬进了车里但是很快就出来了。说着后排乘客好像没了气，然后大家都转身去拿灭火器，但是车头的火越来越大.
文章到这里戛然而止。不幸的是，这位乘客最后并没有被大家救起。
对，没抢救过来！
其实后排乘客是否当场遇难还是个未知数，因为有媒体采访到大货车司机赵先生手持撬棍救人。他的说法是：“中间一排座位上坐着一个女人，她喊了两声却没有回应。她似乎失去了知觉。大家去拉，发现那个女的腿被夹住了，不能动。”
直到消防队员赶到救人，但真的太晚了.
多么不幸！多么无力！
其次，事故车辆价格昂贵，理论上具有“安全气囊弹出后自动解锁车门”的功能。
涉事车辆为雷克萨斯LM 300h MPV，为丰田Erffa的雷克萨斯版，于2020年2月在国内市场上市。隽雅版7款，时宇版4款，官方指导价分别为116.6万元和146.6万元。
因为雷克萨斯LM供不应求，基本上不可能买到价格实惠的车。业内人士表示，七座版一般加价50万元以上，四座版需要加价30万元以上。也就是说，购车最终落地近200万元。
作为百万级豪华车，雷克萨斯LM的车门在碰撞后锁死，引起了人们的强烈关注。
舆论的焦点还在于：“根据雷克萨斯LM的说明书第41页上的描述，SRS安全气囊展开(充气)时，所有车门都会解锁。”
然而，第103页上写的内容与第41页上的内容相矛盾，这进一步引起了公众的质疑。
时间，愤怒。
然而冷静下来之后，有两个问题不得不发人深省。
其中一个自然是网友关心的问题：为什么百万豪车发生车祸后车门无法自动解锁？
另一个是：同样的撞击，为什么前排乘客受轻伤，后排乘客却不省人事？
对此，有网友猜测，事发时后排乘客很可能没有系安全带。
当然，具体情况还有待警方公布进行后续调查。
让我们回到大家最关心的问题。为什么百万豪车车祸后车门没有自动解锁？业内专家如何看待这起事故？
技师韩初步判断，起火概率大是因为丰田的混动系统电压高，车头严重碰撞后线路短路。
通常情况下，门是由电机控制的。很多高档车在发生碰撞后会尽快解除操控保险，车门打不开的情况极为罕见。
技术人员钱敏表示，根据现有的有限信息，无法打开车门可能是因为控制门锁的电路在撞击中损坏，导致其无法工作。但理论上，厂商也要考虑这些情况。
一些网民还指出，配备电动门的丰田车型在主驱动上有一个断开开关
面对网友的质疑，7月29日晚，雷克萨斯中国通过官方微博发布了第一份声明，称：“下午，应急小组已到达现场，将与当地经销商一起，全力配合相关部门的调查工作。”
对此，网友表示，还是要看后续有没有进一步的消息。
另外，有网友爆出，知道车皇进行了卡罗拉撞速腾的碰撞试验。当时卡罗拉也有碰撞后车门无法自动解锁的情况，需要手动解锁才能打开车门。
这不得不发人深省。丰田的车门发生碰撞后无法自动解锁是意外还是巧合，还是设计缺陷还是质量问题？
对此，我们将持续关注！
作者：简佩筠，专注汽车报道多年，2018杭州“最美消费维权人士”，2020浙江省消保委新闻委员。
