对于宝马来说，全新的I品牌带来了巨大的市场效益，而现在没有人知道宝马I带来的电动形象，宝马想把I品牌打造成电动汽车领域的领导者，所以在电动汽车的研发方面也下了很大的功夫，尤其是在大家最关心的电池方面。他们正在与我们的Next Energy(ONE)密切合作，在iX上进行全新的电池测试。据了解，该电池的续航里程将达到600英里(960公里)，这意味着它距离突破千公里大关不远了。
如今，宝马正在不断推出新的电动汽车系列。毕竟要赶上电动车的前身特斯拉也不容易。现在，他们专注于电池的研发。毕竟续航里程是电动车最大的痛点。如果能解决车主的里程焦虑问题，会给销量带来很大的帮助。除了和美国的太阳能动力电池厂建立合作关系，共同开发固态电池，我们现在已经找到了和一家的合作，也是在美国密歇根州。通过全新的材料，我们可以帮助销量。
这种新电池被命名为Gemini，其中一个关键特点是减少了钴、锂、石墨和镍等传统锂离子电池材料的使用，锂的用量减少了20%，石墨的用量也减少了60%。同时提升了电池的性能，通过新技术可以存储更多的电池容量，所以iX的续航里程可以达到960公里。考虑到iX的车辆尺寸和重量，这样的表现可以说是非常棒了。
此前，他们在Model S上使用了相同的电池技术，其续航里程直接达到了1200公里。所以，如果哪个车厂能率先使用这种电池技术，很可能会改变市场对品牌的印象。目前iX使用的电池为111.5kWh，提供了480公里的单次续航里程。但是这种新技术的应用会翻倍，制造成本会更低。就看宝马什么时候能让消费者体验了。
