宝马X5作为家庭中大型SUV的主力车型，以其高颜值、大空间、高性能俘获了众多国内消费者。然而，宝马 M高性能部不满足现状，又推出了更强劲的宝马X5 M(图片|配置|询价)。4.4T V8动力也能满足你更高的性能要求。目前只有宝马X5 M 2021款X5 M在售，售价143.81。让让我们看一看。(以下简称宝马X5 M)
作为高性能SUV的鼻祖，宝马X5 M是差就脸。粗犷犀利的线条勾勒出比普通版宝马X5更强的冲击力。同时在M组件的加持下，前脸有很多黑色的蜂窝状格栅，更大的撞击面积可以让散热系统表现更好。同时，三段式划分与更大的双肾竖条进气网更加协调。
大灯采用宝马家族最新风格，外眼角的设计看起来更有灵性。灯腔内的一抹蓝色，意味着它配备了500米照射距离的激光大灯，威力更大，可以增强一定的辨识度。
车身侧面整体造型与普通宝马X5差别不大，除了三围略有不同，包括轮圈和细节。首先，最吸引人的是M动力车型的专属黑色外后视镜。在空气动力学概念下诞生的轮廓，具有强烈的表现风格。前翼子板有镀铬导流槽，可以将前轮的气流引导到车侧。腰线设计没有那么突出，只是在后门有一个上扬的轮廓。
车尾最容易辨认的就是两侧的双排气。巨大的熏黑圆柱形与车底的扩散器护板形成了强烈的点缀。后挡风玻璃上部装有高边窄中间的高位扰流板。尾灯采用粗楔形，红色光带将转向灯组包裹在其中。下号牌区域有一定的凹陷，与凸起的下围形成凹凸立体感。
走进车内，不同于外表的凶悍，车内的设计更加平易近人。大量真皮覆盖的中控台触感和质感都很细腻，缝合方向对应饰条的边角，整体感很强。烤漆和镀铬饰条的加入也保证了豪华感。细节方面，M版的方向盘和挡把都配有红色logo，增强了车内的运动感。
12.3寸中控面板内置iDrive系统，不断优化迭代。不仅操作更流畅，显示和动画效果也更细腻。除了基本的GPS和多媒体功能之外，还配备了CarPlay地图和车联网生态，不仅可以进一步扩展功能，还可以升级OTA，让汽车始终保持最新版本。此外，该车还配备了手势和语音控制功能，操作方便。
宝马X5 M与普通宝马X5相比，车身造型略有不同。4944*2015*1777mm的尺寸和2972mm的轴距依然可以为用户提供充足的乘坐空间。同时，宝马X5 M的运动风格座椅支持18项调节，即使是挑剔的驾驶者也能找到自己的坐姿和包裹感。身高172cm的乘客，后排膝盖可以有2拳以上，头顶余量为4指。
储物方面，该车配备了多个常规储物槽，中央扶手箱和手套箱配备了相当大的容积，可以更方便地放置一些随身物品。方向盘左侧还有一个独立的储物格，可以放下一些旅行所需的文件或卡片。后备箱内厅比较规整，两侧轮拱区域不会挤压储物空间，可以轻松容纳三个20/24/28寸的行李箱，剩余空间可以。
动力方面，4.4T V8发动机最大功率441kW(600Ps)，最大扭矩750Nm，光从参数上你就能了解这个性能怪兽的强大。ZF 8AT变速箱作为长期合作伙伴，不仅能提供平顺快速的换挡体验，还能提供Drivelogic换挡模式。在实际驾驶中，你不会不要被600马力的参数吓倒。在舒适模式下，你仍然可以提供更加宽容的驾驶体验，但如果切换到运动模式，强劲的输出会在你加速时打开你所有的毛孔，带来真正属于宝马M系的驾驶体验。
前横臂和后多连杆独立悬架的组合可以获得灵敏爽朗的底盘质感。你可以欣赏宝马深厚的调整技巧只靠做一个紧急的换线，而它的轻动态表现与其接近5m的车身并不相符。四驱系统会在激烈驾驶时快速平衡各个车轮的动力输出，提供最佳抓地力。准确的转向让车头获得快速的反应，即使在极限驾驶时也能带来充足的信心。
与普通宝马X5相比，宝马X5 M不仅提升了动力水平，而且拥有强大的参数可以胜任日常驾驶。同时，更丰富的配置和更精致的做工也能保持品牌的豪华感。不幸的是，宝马X5 M提供了许多可选功能，如主动制动，并行辅助，车道保持辅助系统，自适应电池寿命等。如果你在考虑一款更强劲的SUV车型，并且不缺钱，那么宝马X5 M是个不错的选择。
