据德国当地媒体报道，奥迪正计划增加全电动e-tron GT的产量。由于这款车与公司共享生产设备旗舰车型A8，唯一增加一款车型数量的方法就是减少另一款的产量。

该公司已确认将削减奥迪A8的生产数量(图片|配置|询价)，但未透露确切数字。受这些变化影响的任何员工都将接受再培训，并被转移到电动汽车组装厂。

奥迪正试图跟上其电动车型的需求。该公司希望从1月份开始增加e-tron GT的产量，这将使员工有足够的时间进行培训。

从去年开始改版，奥迪已售出约1000辆A8汽车，但同期的e-tron GT汽车接近15000辆。对奥迪保时捷Taycan兄弟的需求只会增长，公司必须适应客户的需求。

E-tron GT只是奥迪的一小部分电动阵容。随着该公司准备增加其所有电动汽车的产量，汽油动力车型将慢慢开始在其所有工厂中占据越来越少的生产线。

奥迪美国的传统是每年11月向各工厂分发车型和各自的产量。是今年第71轮规划，也是第一次延期规划3354。该公司在2023年1月之前不会做出任何决定。

卡苏尔姆工厂的工人希望制造奥迪A8的电动替代品。随着最近欧盟批准从2035年开始禁止销售汽油动力汽车，内燃机的发展空间已经不大，各厂商都会开始减少对内燃机技术的投入。

电动汽车革命才刚刚开始。