理想L7(图片|配置|询价)是造车新势力之一李生产的一款中大型魏小丽，侧重于舒适和智能。李成立不到9年，却因爆款李One而广为人知。精准的目标用户定位和优秀的用户体验是李制胜的法宝。2022年6月21日，李发布全尺寸旗舰中大型SUV:理想L9，随后2022年9月30日，李发布理想L78、。这三款车型共享动力系统、外观造型、内饰和平台，但在尺寸、座位数量和少数功能配置上存在差异。所以，作为理想的L系列，它是大五座车型的理想L7。我从配置解读的角度来分析一下。
车辆配置
目前在售的Ideal L7有两款车型，搭载与Ideal L相同的增程式动力系统8、 Ideal L9。WLTC综合工况续航1100km，纯电工况续航175km，售价分别为33.98万元和37.98万元。相比理想的L8，价格便宜了2万元。不过目前理想L7的交付时间比较晚，预计2023年2月底开始交付。
外观方面
全系统可自由选择黑色金属漆、银色金属漆、灰色金属漆、白色金属漆(图未找到)。
全系可以加价一万元选择绿色特别版珠光漆和蓝色特别版冷光漆。
照明配置
全系标配悬浮式设计星形大灯、立体式设计星形尾灯、智能自适应LED大灯(远近光自动大灯自动控制)、LED低速转向辅助灯、LED后雾灯，以及高度可调、延时关闭功能的自适应大灯。
Max配备了LED智能驾驶辅助灯，Pro没有。
配备全LED侧标志灯，LED迎宾灯，LED开门灯。
全车配备LED触摸阅读灯。
前排和后排都配有LED脚灯。
全系标配256色LED车内氛围灯。
身体外观
理想L7和理想L8的外形一模一样，只是尺寸缩小了，理想L7 Pro和Max在外观上没有区别。具体来说：
车头采用整体悬浮式星环大灯。前脸呈封闭的立体长方形，两侧有巨大的C型开口。前大灯垂直排列在两侧，但前脸底部依然设有三横五柱式进气口。前脸中间用贯穿的带状装饰板装饰，如绅士带。此外，底部采用黑色梯形前唇。整车看起来非常时尚，精致，有层次感，很有未来感。
马克斯车中间头顶有激光雷达，Pro没有。
侧面来看，四个车门都配备了隐藏式门把手，车窗采用了包围式镀铬饰条装饰，一条从车头贯穿至车尾的腰线让整车看起来非常流畅。车门中下凹，轮拱与车身同色。整个车侧看起来魁梧圆润。此外，全系四门均配有电动吸门，高级感十足。
车尾，全系配备了巨大的后挡风玻璃，同时配备了立体设计的星环尾灯。车的中间是立体的长方形，与车头相呼应。车牌边框区域从底边向外挖掘扩展，形成轿车侧面的轮廓形状，底部有黑色塑料小后盖，两侧嵌有水平警示灯。另外，理想L7的右尾标是L7，理想L8的右尾标是L8。
全系配备主动封闭式进气格栅，可根据行驶状况自动开启或关闭。
配备双全景天蓬(双层隔音玻璃)，带电动遮阳帘。
电动侧踏板(10000元)可全系安装。
车身尺寸方面，全系长宽高5050*1995*1750mm，轴距3005mm，油箱容积65L。可以看出
21寸银灰双色轮毂(配265/45 R21静音胎)和21寸黑灰双色轮毂(配265/45 R21静音胎)可选，加价1万元。
轮胎：全系标配米其林255/50R20 109V PRIMACY SUV系列轮胎或米其林255/50R20 e PRIMACY系列轮胎，具体视实际车辆而定。
搭配21寸轮毂，配套轮胎成为米其林265/45R21 108W Pilot Sport4 SUV系列轮胎。
备胎，全系没有备胎但是配备了电动打气筒等应急工具。
采用全EPB电子手刹。
内部配置方面
内饰颜色：黑咖啡、黑橙、黑白色。
车内饰板、仪表盘、内门板采用真皮包裹，空调出风口、内门把手采用金属银框装饰。
采用全纳帕真皮包裹的电容式多功能方向盘。遇到紧急情况，方向盘电机会震动提醒你。
方向盘标配4向电动调节(上下、前后)，支持位置记忆和加热功能。
配备4.82英寸互动屏幕，安全驾驶。
整个系统配备了电子武器。
整个车顶配有灰色负氧离子面料。
它配有簇绒脚垫。
座椅配置
提供全纳帕真皮座椅，前后排提供豪华软枕(4个)。
全系采用2 ^ 3五座布局。
前排座椅全部支持电动调节、前后移动、高度调节、靠背角度调节和腰部调节，头枕支持局部调节。
后排右侧配有头等舱座椅(电动脚架)，后排左侧和中间为普通座椅。
所有后排座椅都支持电动调节、前后移动、靠背角度调节和腰部调节。
前后排座椅均支持座椅加热、座椅通风、座椅腰部按摩，主驾驶座椅支持位置记忆功能。
全系副驾侧配有boss键。
前排配备分体式中央扶手，后排配备中央豪华扶手(带两个独立杯架)；
前排支持午睡模式，前排座椅可以放倒，形成全平躺床模式。
空调配置
全系标配三温区自动新风空调、AQS空气质量自动控制、PM2.5监测。
中央控制汽车机器
Pro car配备了骁龙8155处理器，5G双卡高速通信模块，后车厢红外传感器，12GB内存，128GB高速存储。
Max car配备了两个骁龙8155处理器、5G双卡高速通信模块、后车厢传感器3D ToF、24GB内存和256GB高速存储。
整个中控系统配备15.7英寸液晶娱乐屏，屏幕分辨率为2880*1620，每英寸像素为210PPI。副驾还配备了15.7英寸液晶娱乐屏，带独立蓝牙音源。中控屏和副驾娱乐屏采用一体式无缝玻璃罩，屏幕采用氟碳气相沉积防指纹技术，采用汽车轨距级防裂玻璃。通过低蓝光认证，支持多点触控和防眩光功能。
此外，Max后排配备了15.7英寸后舱娱乐屏(分辨率2880*1620)，独立蓝牙音源，支持电动开合和角度调节，带多媒体控制系统，Pro中无。
全车支持GPS导航、导航道路信息显示、道路救援、车载蓝牙、5G车联网、车载WiFi、OTA在线升级、有线屏幕投影、语音识别控制系统。
全车机支持地图、爱奇艺、QQ音乐、网易云音乐、111111111111等主流apps111111111111
搭载高精度数字硅麦，支持四音区自由对话，搭载IR(Pro)/3D ToF(Max)传感器，支持手势、语音、触控，获得超能力指的是从远处触摸和融合。
全列车支持午睡模式、勿扰模式和k歌功能(全国k歌和石勒KTV)。
音响系统
Pro配备19个扬声器，Max配备21个扬声器(后舱独立中置扬声器)。
音频功放最大功率1920W，配matrix 3低音炮。重低音。
它配备了铝膜高音单元，凯夫拉尔
全系标配540高清全景影像(360全景影像搭配180透明底盘)，支持窄路辅助(窄路监控和自动全景影像)。
全系标配全速自适应巡航。
全系配备自动泊车、跟踪倒车、直线呼叫。
全系标配Autohold驻车自动保持、HHC坡道起步辅助、HDC陡坡缓降控制。
全系标配魔毯空气悬架，参见底盘悬架章节。
整个系统支持特殊的路面模式：越野解脱、湿滑路面和陡坡缓降。
全系支持能源模式切换：纯电优先、燃油优先、油电混合；
所有动力模式都可以从舒适、标准、运动和弹射启动中选择。
配备全制动能量回收系统(可选舒适型、标配型、强配型)，实现单踏板模式。
配备低速行人警告音响。
舒适的安全性方面
全系标配电动吸门。
全系标配感应式电动尾门，带位置记忆功能。
配备全车无钥匙进入和无钥匙启动功能。
全系支持手机蓝牙钥匙、App远程车控(李App)、带车位智能寻车助手自动拍照功能。
配备13.35英寸高清投影HUD平视显示器。
内置行车记录仪。
整个系统支持哨兵模式，可以覆盖车辆内外，实时监控车辆周围环境，识别车厢内局部操作，不让数据离开车辆。
全车配备220V电源(1.1kW)。
前排配备双无线充电面板(15W)。
玻璃后视镜
全车车窗玻璃支持防紫外线，全车车窗标配一键升降带防夹功能。
外后视镜，全系标配电动调节、后视镜加热、电动折叠、锁车时自动折叠、后视镜记忆、倒车时自动侧翻、自动防眩目功能(主驾驶侧)。
内后视镜，全系标配自动防眩目。
化妆镜，整个系统主驾和副驾都配有遮阳板和化妆镜，化妆镜配有LED照明。
整个前挡风玻璃安装双层镀银中空玻璃，前窗安装双层静音玻璃，后窗安装双层静音隐私玻璃，整个双全景天蓬安装双层隔音玻璃。
智能驾驶辅助系统
Pro使用一颗Horizon Journey 5智能驾驶处理器，Max使用两颗NVIDIA Orin-X智能驾驶处理器。
Pro配备1个前置感应摄像头(800万像素)、2个前置感应摄像头(200万像素)、2个后置感应摄像头(200万像素)、1个前置感应摄像头(200万像素)、4个360环视摄像头(200万像素)、12个超声波雷达、1个前向毫米波雷达；
Max配备了2个前置感应摄像头(800万像素)，2个前置感应摄像头(800万像素)，2个后置感应摄像头(800万像素)，1个前置感应摄像头(200万像素)，4个360度环视摄像头(200万像素)，12个超声波雷达和1个前向毫米波雷达。
Max配备了何塞AT128激光雷达(激光雷达增强感知)，而Pro没有。
整个系统支持高精度地图、高精度亚米定位、车道级导航、感知环境显示。
Pro搭载理想AD Pro智能驾驶辅助系统，在高速场景下配备NOA导航辅助驾驶功能；
Max配备理想AD Max智能驾驶辅助系统和全场景自动驾驶安全冗余系统，可实现自超车、调速、坡道通行等高阶智能驾驶功能。
主动安全方面
全系标配ESP车身电子稳定系统、ABS防抱死制动系统、HHC坡道起步辅助、TCS牵引力控制系统、EBD电子制动力分配系统、AWB自动预警制动、HBA制动力辅助、HAZ紧急制动预警、DST动态转向控制功能、RMI电子防侧翻功能、VDC车辆动态稳定控制。
全系标配车道保持辅助、邻车接近规避、智能跟随、a
电池组配备双重保护，侧面防撞梁和铝合金外壳组成的双重保护设计，即使侧柱触碰或底部被支撑，也能有效保证电池的安全。
全系共配备8个安全气囊，其中主驾1个前排安全气囊，副驾1个前排安全气囊，前排侧气囊2个，后排侧气囊2个，前后贯通式侧气帘2个。
全系标配爆炸式安全带，全车标配安全带不提醒。
全系配备TPMS主动胎压监测(胎压数字显示)。
所有后门都配有电子儿童安全锁。
动力总成方面
整套系统配备高效发电机，带自主研发的增程器。WLTC综合工况续航里程100km，WLTC综合工况纯电续航里程175km，0-100km/h加速时间5.5s，全系搭载固定传动比的电动车单速变速箱。
采用发动机代码为L2E15M的1.5T直列四缸涡轮增压发动机，最大马力154Ps，最大功率113kW，最大热效率40.5%。
电机采用永磁同步双电机(前后)，总马力449Ps，总功率330kW，总扭矩620nm。
所有电池均采用当代安普科技有限公司供应的三元锂电池，采用阻燃材料和热失控保护技术。电池容量为42.8kWh(实际可用37.7kWh)，支持快充(0.5h)和慢充(6.5h)。
整个系统支持预约充电功能、故障自检、无感充电、电气保护、充电记录等。
配有全感应开口充电盖。
电控，所有电池支持液冷低温加热技术。
全系支持外放VTOL功能(3.5kW)，标配外放适配器。
配备7kW家用充电桩。
底盘悬架
搭载前后双电机智能四驱系统。
全系配备理想魔毯式空气悬架，包括前双横臂悬架、后五连杆悬架、智能空气悬架、CDC连续可变阻尼减振器，以及理想自研XCU中央域控制器(可毫秒级控制增程系统、空调系统、悬挂系统、座椅系统、热管理系统)。支持方便上下车(车身下降40mm)、装载模式(后轮轴下降50mm)、速度调节、越野解脱等。
全系采用变速电子助力转向，转向模式可从舒适型、标准型、运动型中选择。
包装方面
理想L7有3个可选内容：
1、车漆
全系可以加价一万元选择绿色特别版珠光漆和蓝色特别版冷光漆。
2、21英寸轮毂
全系可以加价1万元，选择21寸银灰双色轮毂(搭配265/45 R21静音轮胎)和21寸黑灰双色轮毂(搭配265/45 R21静音轮胎)。
3、电动侧踏板
全系可以加价1万元选择电动侧踏板。
配置差异
与Pro相比，Max的价格为4万元，后排拥有15.7英寸的液晶屏和多媒体控制系统，扬声器数量从19个增加到21个，智能驾驶系统从理想AD Pro升级到理想AD Max，单horizon Journey 5升级到两个NVIDIA Orin-X芯片，芯片的计算能力也从128TOPS增加到508TOPS。汽车的处理器从单个高通骁龙8155升级到两个高通骁龙8155，内存翻倍，运行速度提高，摄像头从10个增加到11个，增加了128线激光雷达，转向/制动/电源提供了冗余保护。4万元主要花在智能驾驶的软硬件升级上，但Pro对于一般用户来说足够了。
模型推荐
出于以下原因，建议使用理想的L7 2023 Pro:
Max比Pro贵4万元，主要是增加了后置娱乐屏，车载处理器从单到双升级，内存翻倍。然后智能驾驶硬件全面升级，AD Pro升级为AD Max，高速场景NO
电吸门、魔毯空气悬挂、540全景影像、1.5T四缸增程器、256色氛围灯、双全景天蓬、前窗天窗均配备双层静音玻璃、纳帕真皮座椅、座椅加热、座椅通风、15.7寸15.7寸双屏、骁龙8155处理器车载机，并支持好、爱奇艺、QQ音乐等主流app。标配13.35寸高清投影HUD抬头显示、感应式电尾门、全速自适应巡航、手机蓝牙钥匙、标配车道保持辅助、邻车接近规避、智能跟车、辅助并联、限速预警、车道偏离预警、正面碰撞预警等。配置极其丰富；
但随着国家新能源补贴政策的调整，增程式动力的政策红利正在逐渐消失，东风蓝兔、小康文杰等竞争对手也纷纷推出增程式车型。但目前只有一种延伸节目力的李能否靠精准的产品定位延续辉煌，仍需时间验证；
此外，9月初，李突然宣布理想一号停产，并给予大幅优惠，多少让不少新老车主和二手车商感觉像收割了韭菜一样，凉了不少用户的心。希望李灿在产品升级时也推出有针对性的福利来照顾新老车主，关注用户才能走远。以上是作者解读理想的L7配置，希望对车友有所帮助。
