从早期的照片龙火车头龙机车有浅色和深色。深色很容易辨认。机车大修后涂成黑色，但浅色说法不一。亚历克西斯克劳斯(Alexis Krauss)在1898年出版的《衰退中的中国》一书中说，火车头被涂上了黄色的油漆，而皮特凯瑞斯认为是绿色的。那么什么颜色的身体应该龙机车最初是什么？

1909年，当金达先生退休时，孙晋芳等人送给金达一份礼物，这是一份仿制的龙机车模型。这份礼物一直由金达的后人保管着。在1881年龙金达秘密设计的机车是由孙晋芳等广东工匠制造的。

孙晋芳等人赠送了靳达 龙机车模型。

金大一生从事铁路建设。铁路从开平矿务局分出后，任晋绥铁路、晋鲁铁路、关外铁路总工程师，唐山车辆段厂也归其管理。经过多年的默契合作，金达和孙晋芳结下了深厚的友谊。金达退役时，孙晋芳等59人给金达写了一封表示敬意和感谢的信：请接受这张放在唐山工艺相框里的照片作为纪念。机车车间的中国工人聚集在你周围，在以前的铁路线和第一辆蒸汽机车前中国火箭在中国，是你刚开始工作时建造的。"他们还制作了一个龙机车，给了金达。这个非常值得纪念的礼物，它的外表是绿色的，这应该是龙火车头。

为什么选择绿色？我们应该从清末的规定中找到答案。

色，清朝有严格的等级制度。黄、白、红、蓝四色镶嵌着八旗。这是满族贵族，黄色是皇家颜色，等级最高，其次是白、红、蓝。所以龙机车是不可能漆成黄色的，因为没人敢拿世界查看并使用黄色。汉军用的是绿旗，所以龙机车用绿漆涂装是有可能的。

在建筑方面，清代有很多规定。清代琉璃瓦的颜色很多，有黄、绿、蓝、紫、黑等。黄色最高贵，只能用于皇家建筑；其次是绿色，主要用于宫殿建筑。在宫殿的建筑上，《大清会典》和《钦定大清会典则例》都规定正门的卧室全部用绿色玻璃覆盖。其他使用较多的是蓝色和黑色。

早期中国火箭机车，从黑白图片上看，机身颜色不是黑色。

作为第一辆蒸汽机车，虽然制造过程坎坷，但厂家愿意赋予它高贵的地位，给它穿上绿色的衣服。至于浅色的龙机车的黑白照片中，彼得凯瑞斯给出了如下说法：绿色在黑白照片中显示出一种浅色。笔者也做过这样的实验，证明这种说法是正确的。

至于后来的机车涂成黑色，这个应该和煤矿工作环境有关。绿色的车身上覆盖着黑色的煤尘，还是很不好看。换成黑色车身也是从场地环境考虑的。

对比一些早期的照片可以发现，有绿色和黑色的机车没有龙的标志，有龙标志的烟囱是原始的，凸起的。这说明机车经过多次大修，车身由绿色漆成黑色，然后镶嵌龙的标志。但没有记载龙的标志是什么时候嵌入的。

作者发现了一张龙唐山矿从英国引进的机车和两台机车。龙机车没有镶嵌龙的标志，车身是黑色的。1884年，徐各庄车库迁至唐山矿。根据里程，机车在这里进行了第一次大修。大修后车身要由绿色漆成黑色。从美国杂志上刊登的文章照片来看，此时并没有嵌入龙的标志，也没有龙的图案描述。从文章的内容来看，它写于唐旭铁路延伸到芦台之前。因此可以推断，龙徽镶嵌不会早于1885年。

龙矗立在百年开滦广场的火车头

它是龙族皇权的象征，官民都不能僭越。中国工人在机车两侧镶嵌龙饰品，并称之为龙机车。如果没有正当理由，这种犯法行为将受到惩罚。镶嵌龙的标志，也来自大清龙旗。

1862年10月，龙旗作为海军公务船的标志，样式为三角形。1872年10月，首相美国衙门扩大三角旗的适用范围，批准三角旗作为中国船只的主旗。中国船这里指的是清朝的公务船，但不包括民间商船。与此同时，一些涉外官方机构，如海关和招商局，也被允许悬挂龙旗，以显示其官方地位和国家权威。

1888年底，清政府制定了《北洋海军章程》，其中第一次规定了国旗：如今，中国的军用和商用船只数量与日俱增，在移交给其他国家时，需要重新设置国旗样式，采用特殊的礼仪制度。战舰的旗帜应该换成了长图案，还是黄色，中间画了一条蓝龙。所有陆上营地的旗帜都一样。"1889年，天津军械局奉命正确测量尺寸并完成了国旗样式的红珍珠图片的蓝龙发挥在黄色背景，从而把三角龙旗变成了四角龙旗。张之洞收到龙旗图后写道：我们将把旗帜的图样发出去，并通知沿海过渡地区的文武衙门，以及各局、站、新闻站和管理部队的全体官兵。"由此可见，所有政府机关和官方机构的局都要悬挂国旗，但仍禁止民用。

"龙镶嵌龙标志的机车

从开平煤矿早期的照片中，笔者发现唐山煤矿悬挂的三角旗，应该是三角龙。开平矿务局作为官督商办企业，也向北洋水师、天津机器局等官员供应煤炭。挂龙旗符合清政府的规定。

从机车两侧镶嵌的图案来看，应该是大清龙旗的图案。3354水龙头向上打红珠。从龙形，应该是四角龙旗上的图案，而不是三角龙旗上的图案。三角旗中的龙为尾形，四角旗中的龙为翘尾形，机车两侧镶嵌有龙标志的龙为翘尾形。从这一点来看，龙的标志镶嵌在机车的两侧，是因为清政府将四角龙旗定为国旗，官方组织和官方企业从挂三角龙旗改为挂长旗之后。

由此判断，第一张镶嵌龙标志的机车照片应该是在1889年之后拍摄的。

中年的金达在龙火车头。

1899年，当一位美国工程师参观金大时，他在龙火车头。机车的烟囱在一次检修后明显凸起，金达正站在机车旁挥舞着拐杖。照片中的金达已经步入中年。从1889年到1899年这10年间，龙的标志是哪一年镶嵌在机车上的数据还是需要考证的。但从几个时间段来看，可能存在这样的可能性：一种是1890年北洋关铁路局成立后，清政府修建了第一条国有铁路；另一个是甲午战争后，保守派不再反对修铁路，清政府坚决成立铁路；然后在1897年成立关内外铁路局后，天津至古冶的商业铁路收归国有。

总而言之，在机车两侧镶嵌龙牌象征着清朝第一辆蒸汽机车上升起了龙旗。从那以后，龙机车应运而生。

作者：王千

来源：唐山风景