东风标致新408(以下简称新408 )开放预售，售价区间10.57万-12.17万元。
车长4.75米，轴距超过2.7米，全系搭载1.6T涡轮增压发动机，爱信6AT变速箱3354 硬件已经满员了，合资品牌A级轿车定位3354的预售价已经进入10万元区间，似乎是你行我素，我行我素路，让别人无路可走。
新408有多硬朗？从自身来看，新408的预售价比在售的408低了3万多。这还是预售，正式上市价格很可能会更低。
竞品方面，比大众速腾Z低配1.2T涡轮增压发动机搭配5速手动变速箱低2万多；比大众朗逸Z低配1.5L自然吸气发动机6速自动变速箱低1.5万元；三缸丰田卡罗拉Z的低价比新408高4000元；别克英朗Z低配比新408贵2万多；就连北京现代伊兰特1.4T 7速干式双离合的韩版入门级车型也比新408高了5000多.
可以说，无论它德系，美系，韩系，随便拉出来一辆A级轿车，价格都比新408高不少。即使这些车终端的优惠不小，但实际成交价大多比新408贵。
新408的价格有多硬朗，你可以自己判断。当然，这脱离产品力谈价格都是耍流氓，还有很多低价低价的套路。它 all 2022年，德系车将获得手动挡车型，以降低售价，让消费者感受到诚意。
但说实话，现在的消费者越来越精明，套路已经失效了。做好产品才是王道。
从产品力来看，新408也可圈可点。全系搭载1.6T涡轮增压发动机，170马力Z，250牛米扭矩Z，匹配爱信6速自动变速箱。这套动力系统在法国车上经过了长时间的测试，质量稳定性和口碑都很好，同时也有很好的燃油经济性。
根据熊的实际油耗油耗车主，百公里油耗7.33升，与速腾1.4T 7干式双离合车型完全一致。虽然大众双离合的传动效率更高，但标致能让排量更大的车型油耗和AT变速箱保持一致，足以说明408动力系统的优秀。
新408标配12寸液晶组合仪表盘和10寸智能高清触摸屏；同时搭载全新升级的Blue-i 3.0智能联网系统，可以为用户提供更流畅、更高效的交互体验。不仅支持语音交互，还支持CarLife和华为HICAR手机互联。
作为家用车，安全永远是关注的焦点。新408采用前铝后钢防撞梁，兼具安全吸能和被动防撞。值得一提的是，在前支柱，中柱和车门防撞梁，其中高强度钢占70%以上。
此外，新408车身地板设计有六个纵向加强梁，用于正面碰撞，将冲击力分散到后侧。此外，还设计了六个横向加强梁用于侧面碰撞。六横六纵加强梁z最大程度的保证了侧面碰撞中乘员的安全。
良好的价格和产品力也让新408在市场上更具竞争力。中汽协公布的数据显示，今年上半年，法国车市场份额呈上升趋势，韩系车、日系车、德系车市场份额呈下降趋势。从品牌上来看，法国车将率先抢占韩系和德系车。显然，新款408将成为替换北京现代伊兰特的作用。
目前伊兰特在北京现代也是销量Z不错的车型。预算11万，是1.4T 7速干du的伊兰特
二是德系的速腾。从品牌力上来说，大众肯定是占优势的。但是速腾的价格好像有点高。1.4T入门车型售价接近15万元，比新408高出4万多元，接近。因此，对于越来越理性的消费者来说，寻求性价比更高的产品是不可逆转的趋势。坦白说，随着产品力的趋同，大众品牌不足以支撑高级比标致高4万元南
写在后面：新408的预售价很有诚意，是一个足以对目前A级车市场竞争格局产生一定影响的价格。新408的官方售价极有可能会更低，因此市场是否会给出相应的正面反馈还有待观察。
