对于EA888引擎这种街机来说，烧机油是常有的事。如果机油烧坏了，怎么解决？
一、找到烧油的症结。
二、找到需要改进的部件，解决问题的症结。
三、根据原始装配规格将其装回。
今天，让下面就以这辆迈腾(图片|配置|询价)为例，看看如何处理烧机油，如何解决。
一、拆卸、检查、清洁和处理
看接触面积，完美。
如果气门座圈能在气门上均匀沾上一圈红墨水，说明接触面积好，不会漏气。
用气动工具研磨阀门。
安装气门油封
安装气门锁片。
这里的老师傅用的是电钻安装法，比我们普通修理厂快多了。一个气缸盖，不到十分钟就能做完，真是令人佩服。
物质物品
配件的质量直接决定了维修的质量。我们的选材原则是尽量使用原厂、原配或大品牌的配件，绝不使用伪劣配件。
科尔本活塞，原厂匹配
这里的活塞必须是波环活塞的改进版，否则解决不了问题。
大小瓦和止推板
气缸垫、排气歧管垫、曲轴后油封
一套改进的链条
改进版的链条，导轨加长，张紧器改成带止回夹簧的螺旋带，链条改成六片，比老款多一片，强度更高。
全新的油底壳
各种各样的印章
改进的水泵、机油散热器和铝合金三通
EA888老水泵是塑料的，容易漏水。后来厂家出了改进版，就是泵头是铝合金的，但是泵体还是塑料的，比较耐用，不容易漏。三通之前气缸盖是胶木的，时间久了容易老化。一捏，就碎了。它是由铝合金制成的，基本上与车辆的寿命相同。
链条盖板、吸盘和火花塞
辅助水泵、下部分离器、水管
气门导管和气门油封
涡轮回油管垫片和制动真空泵垫片
三个过滤器，没有解释
堵塞
改进的原厂废气阀
这个区别发动机的废气旁通阀，后缀AF是2.0T，后缀AB是1.8T
防冻液
机械油
涡轮软管和箍圈
冷却的
安装物品
锁定大瓦螺钉
锁紧大瓦螺丝时，从中间向两边用规定的扭矩拧紧，最终扭矩为100NM。
安装改进的活塞。
顺带一提，气泡洗涤三元催化
唐不要以为洗三元催化器只是为了排放和动力。清洗三元催化器有助于减少排气问题，有效延长排气门导管和气门油封的使用寿命。
安装中间体。
安装油底壳。
把圆筒翻过来。
圆筒翻转后，看到了一个新的活塞。1.8T活塞吐出来，2.0T是平的。
安装气缸盖。
新的散热器和水泵就位。
铁管密封圈应更换。
接缝处露出特殊的红色胶水，满满的原厂款。
在EA888的发动机中，气门室盖采用玫瑰红厌氧密封胶，其他零件采用乙烯基。
改进的链条到位
让让我们看看它是否六个环节。
更换密封圈
发动机排气侧基本安装
发动机装配完成。
当车身完全下沉时，发动机和变速箱就融合了。
开始
呼出大量的烟
唐如果这里有烟也不奇怪。一、号活塞在安装前浸过油，以便润滑。二、号洗完三元催化器，里面的垃圾会很多出来.所以它吸烟是正常的。
慢慢地，烟变成了水蒸气。
基本上，汽车不不要燃烧机油，当它冷，从排气管放出水蒸气，因为汽油完全燃烧形成二氧化碳和水。更多的水蒸气表明燃烧良好。如果烧机油，肯定不会好烧。
制冷剂填充
进行四轮定位
因为副车架已经移动，所以必须进行四轮定位。
数据调试
四轮定位的参数已经输入电脑了，需要把参数调成全绿。
夜间试运行
迈腾最低售价：14.89万，最高降价：3.8万
半个多小时后试车，市区和高速路都跑了一段时间。发动机动力强劲，加速声低，无故障码，所有数据流参数正常，一切正常，所以车会完美交付。
对于烧机油，尤其是EA888，已经有一套性能公式。这个引擎现在属于街机了，到处都可以修。另外，烧机油的几个关键点都被突破了。相信EA888的车友们告别烧机油，已经不再遥远。
