对于喜欢时尚的年轻人来说，每天都有一个重要的问题，就是今天穿什么。比这个问题更重要的是，这些潮流中的年轻人会思考明天流行什么。不同的时代有不同的流行风格，但是这么多年，运动风从来没有过时过，尤其是对年轻人来说，运动风真的很有吸引力。

那么到底什么是运动风格呢？穿运动服是运动风吗？我觉得运动风格不仅仅是体育锻炼，勇于不断挑战的精神才是最重要的。运动风不仅流行于潮流圈，也流行于汽车圈。许多运动型汽车深受年轻人的推崇和喜爱。运动风格的车敢于竞争，敢于突破，符合年轻人追求自我，挑战自我的精神。

我们今天要说的这款车，北京现代第五代途胜(图片|配置|询价)L，是一款非常运动的车型。16年，途胜历经4代车型，收获160万销量。曾经辉煌过，也经历过低迷。现在又迎来第五代机型，i-GMP平台建成。新车是什么样的？让让我们一起找出答案。

既然它这是一款运动型汽车，外形可以不要被推倒。更多的突破和创新才是重点。5代途胜L的外形设计还是很有新意的。

车头设计很有辨识度，尤其是前进气格栅，内部钻石切割工艺，像宝石一样的结构，纯黑中透出的微弱光线，LED日间行车灯，以及分布在两侧的中网内部结构，融为一体，点亮后犹如展翅的雄鹰。

下格栅扁平化，与雾灯区域造型有机结合，从视觉效果上向车头拉伸，看起来更宽。整个车头轮廓平直，引擎盖上的肌肉线条简洁有力，提高了车头的运动感和力量感。

车身侧面造型梦幻，与车头部分风格一致。双腰线处理让车身看起来更加修长，高腰线从前部延伸到后部。前部线条弱，后部线条变强。最后，像刀子一样，这种渐进的处理加强了车身的力量感。

双色造型更时尚。比如这款红色车身版，车身主体为红色装扮，车窗为纯黑处理，尾窗为银色装饰。此外，配合宽大的轮眉和独特的银色轮毂，时尚度有明显提升。

车尾部分的设计有很多亮点，尤其是这个贯穿式尾灯的设计，很有创意。顶部细长的灯条将车尾从左到右分为两部分，左右两侧有内翻的结构。设计灵感来源于鹰爪造型，夜间行驶会给后车留下深刻的印象，大大提高了第五代途胜l的辨识度。

现在流行双面排气管造型，下包围处有网格结构，细节处理提升车尾质感。再加上顶级的鱼翅和小鸭尾，进一步增强了运动感。

有些汽车的外观非常时尚，但其内部可以拖着后腿跟不上节奏。第五代途胜L可以说是内外兼修了。该车整体设计风格非常简洁。不管是线条或整体布局的运用，它非常简洁明了，符合现代工业审美，感觉像智能电动车。

虽然整体设计风格简单，但仔细观察会发现很多细节。比如这个隐藏式空调出风口，有一条很长的扁平线，银色镀铬装饰条一直延伸到车窗，环绕整个座舱，营造出环绕式座舱设计。据说这个设计灵感来自尼亚加拉大瀑布。你可以看看照片中的尼亚加拉瀑布。这有什么感觉吗？

车内基本没有实体按键，所以大部分控制都集成在这块10.4寸的中控屏幕上。车机系统由北京现代和百度联合开发，运行流畅，功能相当丰富。

北京第五代途胜L对轴距进行了升级，轴距为2,755mm，比老款增加了75mm。该车长宽高分别为467018651690mm，车长也增加了170mm。空间上的升级可以说是全方位的，尤其是第2排的空间变得宽敞了很多。

双腿和头部的空间都很宽松。虽然还是定位紧凑型SUV，但是相比于crv，空间还是有一定优势的。中国人特别喜欢长轴距车型。第五代途胜L在这方面的提升还是符合大家的的需求。

除了宽敞的乘坐空间，家用SUV的储物空间可以不要含糊。第五代途胜L的后备箱容积为583升，可以满足一家人外出公路旅行的需求。而且后排座椅可以完全放倒，此时1904升的容积可以扩大，不管它她正在超市里搬家或购物。

1.5T四缸涡轮增压发动机表现出色，最大功率200ps，最大扭矩253nm，比本田 1.5T发动机。与同级别同价位的车相比，在动力上有一定优势。这款发动机还有CVVD技术加持，优化了动力和油耗。可惜它配备的是7速干式双离合变速箱。我真的可以我不明白为什么要装这样的变速箱。

其实车在行驶中还是会有一点挫败感，尤其是一档换二档，或者三档换二档的时候。有一点反应，动力输出有点慢，但不严重。在可以接受的范围内，整体换挡逻辑非常灵动，驾驶体验非常出色。

底盘非常适合家用。前麦弗逊后多连杆式特别适合在城市道路上行驶。因为市区道路比较平坦，很少有非常大的坑洞。这款车的底盘可以有效过滤路面的微小震动，坐在车里感觉很稳，很舒服。

底盘舒适度中等偏上，操控性一般，底盘偏软，路感不是很清晰，但是方向盘指向还是很准的。随着车速的增加，方向盘阻尼逐渐变强，这个增量是非常线性的。

其实这个级别和价位的SUV很难兼顾舒适性和操控性，只能偏向一端。一般SUV车型都是针对家庭用户，以舒适性为主，只有法系SUV车型追求操控。总的来说，新车的底盘性能还是很适合家用的。

总体来看，北京现代的产品力第五代途胜L相当优秀，外观设计大胆新潮，车内无论是设计、做工还是用料都非常讲究；动力方面，1.5T发动机很强劲，干式双离合变速箱有轻微的拖滞，但是变速箱的调教水平高；为了保证舒适性，底盘的调校放弃了一点点操控性，车的驾驶质感相当不错。那么这款新车在4月12日正式上市后，会有怎样的市场表现呢？还需要时间去验证，一切都靠口口相传。