当我们保养汽车时，我们经常听到这个词更换四个过滤器，而这四大滤芯自然是指汽车中的四大滤芯。关于这些滤芯，大部分车主都比较了解空调滤芯。毕竟有时候空气不够清新，车主会想到更换空调滤芯，但是其他三个滤芯之间的接触没有空调滤芯那么明显，所以很多车主不会我不太明白其他三个过滤元件有什么以及它们的具体功能。1、空调滤芯
空调滤芯大家都很常见，不仅是车内，家里的普通空调也是如此。汽车上的空调滤芯除了像空气滤清器一样，需要阻隔大颗粒进入车内外，还需要具备一定的阻隔细菌和有害气体的能力。大部分车主应该都自己清洗更换过。
空调过滤器
更换周期：不超过1万公里
市区车辆多尘、拥堵，冬夏使用前应更换空调。
空调过滤器的工作原理与空气过滤器相似，
是为了保证在呼吸新鲜空气的同时可以开车载空调。
空调过滤器也应该定期更换，
空调在使用时，当有异味或出风口吹出大量灰尘时，应进行清洗、保养和更换。
2、空气滤清器滤芯
因为空气滤清器和空调滤芯只有一字之差，它们的功能也是净化空气，所以很多车主会混淆。有些车主甚至认为这是一回事。事实上，这两种过滤元件有很大的不同。空气滤清器的主要作用是净化进入发动机的空气，其功能更倾向于阻挡空气中的大颗粒进入发动机。比如我们的车还能在到处黄沙中自由驰骋，最主要的原因就是zui挡住了沙子进入发动机。
空气滤清器
更换周期：1万公里或6个月
空气滤清器的主要作用是阻挡发动机在进气过程中吸入的灰尘和颗粒，
如果长时间不清洗和更换滤网，将无法阻挡灰尘和异物。
如果灰尘被吸入发动机，会造成气缸壁的异常磨损。
所以每5000公里就要清洗一次空滤zui，
用气泵吹干净就行了，唐不要用液体清洗。
空气滤清器每10000公里需要更换一次。
滤芯内部覆盖有灰尘或油，因此需要立即更换。
3、机油滤清器滤芯
滤油器的主要作用是过滤油中的大部分杂质，保持备用油的清洁，净化循环油后再送到运动部件表面。这对发动机的使用寿命影响很大。只有机油足够纯净，活塞运动时发动机才不会磨损，只有机油足够纯净，油路和气门才不容易堵塞。这也可以大大增加汽车的整体使用寿命。
机油滤清器
更换周期：5000公里或6个月
为了确保油路的清洁，发动机在润滑系统中配备了机油滤清器。
为了防止杂质混入机油引起氧化，产生胶质和油泥堵塞油路。
行驶5000公里要同时换机油机滤。
4、汽油滤清器滤芯
汽油滤清器的主要作用是过滤汽油中的杂质。虽然我们一般在加油的时候直接在加油站加，油枪直接加到油箱里，看起来汽油很干净，但是使用时间长了难免会有一些杂质进入。这些小杂质我们可能看不到，但是对发动机的影响还是很大的，汽油滤清器的存在也不怕！它也是因为一般汽油杂质少，汽油滤清器的更换周期一般比较长。大部分车开6万公里都没问题，但是如果不小心加了劣质汽油，就要注意了！
汽油滤清器
更换周期：30000公里至50000公里
汽油的质量在不断提高，但不可避免的会混入一些杂质和水分。
因此，汽油在进入油泵时必须经过过滤，
去恩苏尔
因为汽油过滤器是一次性，
每3万公里需要更换一次。
长期蒸汽过滤器更换周期取决于油质。
需要注意的是：在我们的日常保养项目中，除了汽油滤清器，其他三个滤芯都是经常保养的，尤其是机油滤芯，一般都是随机油更换，而空调滤芯和空气滤芯则与车辆环境有关。一些空气污染严重的城市需要更频繁地更换这两种滤芯。
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