[简介]
定速巡航大大方便了我们的长途驾驶，
它可以解放你的双脚。
但是对于很多低配二级车型来说。
这种配置超出了我们的能力范围，
有些车主动动脑筋，装定速巡航。
虽然看似简单，但你知道失败的后果吗？
甚至技术专家都说，
安装后定速巡航的稳定性差，
也许你可以高速行驶时不要减速，
所以要慎重选择！
但总有人不I don’我不相信邪恶
我只想自己安装巡航控制，
面对这个市场，
网络上定速巡航改装方案也层出不穷。
在原车基础上加装了多功能方向盘。
也有OBD即插即用，
什么更重要的是，编写发动机计算机数据，
虽然暂时获得了巡航控制功能，但是刷新功能是隐藏的。
但也为我的车埋下了定时炸弹。
一、为什么不？t厂商给低配装备加定速巡航？
很多人说定速巡航不是很复杂的配置，加个多功能方向盘按键就行了。为什么制造商如此吝啬，他们不装低配车型？其实关键原因还是成本，不是我们想的那么简单。首先方向盘要多按键，其次要增加螺旋电缆的线束数量。它不是我们想象的那样：在低配车型上增加多功能方向盘。
二、为什么在手动车型上很难看到巡航定速？
很多人都注意到，自动挡车型的巡航速度比手动挡车型多。这很正常。因为自动挡车型在行驶过程中不需要频繁换挡，可以保持巡航恒速一直工作。而手动挡车型经常换挡，在这个过程中，无法让巡航以固定的速度工作。手动挡的车，定速巡航的频率并不高。
三、如何确定新车是否有定速巡航功能？
有些经销商，为了把低配车型卖成中高配车型。将进行私有配置升级。巡航、真皮座椅、导航是升级配置的主要部分。你选好车之后，可以去汽车网站查一下这款车的相应配置，包括一个多功能方向盘。
四、加巡航定速没你想的那么简单！
1、要更换的螺旋电缆
唐我不认为如果你的车不没有巡航控制，制造商只需要一个多功能方向盘。除了方向盘，线束数量也不一样。比如方向盘下部的螺旋索，可以分为多和少。如果没有多功能方向盘，基本只有2-4条以下的线。如果有，应该增加到8-12行。
2、车身计算机
巡航速度通常由车身控制器或发动机计算机控制，因此这两个控制单元的功能不同。通常，对于未配备巡航控制的车辆，此功能在控制单元中不可用。
3、损坏线束
一般市场上常见的巡航改装都需要改装车辆线束。进行跳线操作，对你的原车线束伤害极大。极端情况下自燃是正常的。
4、 OBD即插即用好吗？
网上也有很多卖OBD plug即插即用的巡航定速改装方案。将预先设计的小模块插入车辆的诊断插头。这个模块内的数据将直接连接到发动机计算机来控制速度。驾驶员通过外部开关控制它。虽然没有对原车线束进行改造，但是改变发动机内部参数，强行提高发动机转速，也是一种危险的操作。这个模块的程序一旦紊乱，很可能你在开车的时候就无法减速或者加速。
写在最后：
巡航控制功能是工厂调试的一项功能。如果我们购买的车辆不符合&# 039；don 不要随意添加。因为涉及到你发动机的转速，一旦你改装的巡航定速在高速上出现故障，会给你带来很大的驾驶威胁，导致无法减速或加速。所以，自己修改巡航速度一定要小心。
