车辆管理对于车辆多、人员多、使用车辆频率高的企业来说，实现统一管理、调度和维护是重要的行政服务之一。
由于车辆管理的多维度和车辆使用的灵活性，传统的表格管理方式难以及时跟进企业车辆的使用状况，导致管理混乱，车辆使用困难。
泛OA系统通过表单建模、流程、台账等功能，实现车辆系统一、的有序调度管理，确保用车原因明确、去向明确、出行安全。
(泛微车辆管理方案架构)
一、泛微车辆管理方案亮点1、实时了解车辆信息
1.1建立车辆卡片：
车辆卡片可以显示车辆的基本信息，主要包括车牌号、品牌型号、驾驶人、状态以及用户的相关信息。
1.2多维车辆维护：
为了保证公司资产安全和行车安全，泛微OA系统从司机、油费、保险、保养、车辆年检等维度对车辆进行全方位管理：
A.司机管理：司机的信息进行统一、全面的管理，并对驱动程序驾照到期时间执照，培训记录，违章记录都有记录。此外，到期后会有短信自动提示续牌和扣牌。
B.油费管理：在系统中统一管理油费支出，方便后期统计油费使用情况。
C.保险管理：系统中记录车辆保险的金额、到期时间、保险公司等信息，保险到期前自动短信提醒。
D.维修管理：车辆损坏，可以新建车辆维修流程，填写损坏情况，上传照片等附件作为补充说明。可以关联相关流程和项目，方便查询车辆损坏原因。提交到系统后，车辆状态为正在维修。
E.车辆年检：台账记录每辆车的年检日期和下一次年检日期，可以设置到期提醒。
1.3车辆状态实时查询：
车辆卡建立后，车辆信息会在系统中自动更新，自动形成所有车辆的状态报告，让车辆管理员和用车申请人实时了解公司的所有车辆和信息。
(车辆查询)
通过报表可以清楚的查看所有公车的使用情况。有四种类型的车辆：闲置，外地，预订和维修中。
2、启动汽车申请
2.1由PC发起的应用程序：
员工需要用车时，可以直接在系统中发起用车流程。在发起界面，可以看到已经预订但还没有我还没有出去。
在申请页面可以关联相关项目和流程，方便查询用车原因。如果时间地点符合你的行程，可以联系用车用户拼车，节约资源。
2.2移动汽车：
不仅可以在pc端申请用车，范伟还在移动端内置了用车服务应用，方便员工在移动端申请用车。
用车服务应用的首页显示用户所有的订车申请和流程状态，并且可以在用车日历中查看所选车的占用情况，避免订车申请时间的冲突。
预约完成后，可以在地图上标注车辆预约申请的始发地和目的地，位置一目了然。
2.3微信预订：
泛OA通过云桥整合，在微信上搭建预约系统，方便员工通勤。在微信订票系统中，实时发布班车信息，让员工随时了解班车动态，避免因班车信息调整造成出行困难的情况。
为了规范路线信息，方便查找，泛微OA系统对公司路线进行了编号的穿梭巴士，并让他们进入
作为员工福利，班车给员工带来了便利通勤。同时，如何才能避免非员工蹭公交的情况？
微信企业号和e-mobile中的公交卡和人脸识别功能帮助公司解决了这个问题。上车的时候给司机看就行了，员工权益有保障。
(员工公交卡)
3、用流量控制用车全过程。
3.1管理员分配车辆：
申请流程提交后，首先需要部门负责人审批。审批通过后，由行政部车辆管理员调配车辆。
车辆管理员在分配时可以选择所有空闲车辆，也可以看到所有预约车辆。如果有符合拼车条件的车辆，他也可以提醒用车人联系拼车。
(管理员分配车辆)
选择车辆后，会自动带出驾驶员的相关信息，方便用户联系车辆，不耽误行程。
3.2门卫放行：
车辆管理员分配车辆后，流程流向门卫，等待放行。同时自动更新车辆卡片上的用户信息，保留车辆状态。其他人在申请用车时可以看到这个车辆预约信息。
车辆离开公司时，门卫在电脑上核对车牌信息，为了统计车辆行驶里程，在车辆离开时核对车辆行驶里程并录入系统。流程提交后到达门卫，返回确认节点。同时，系统自动记录车辆的出发日期，无需再次手动输入。
3.3退货确认：
在门卫的待办流程中，可以看到待放行车辆和已放行车辆的状态。车辆回来，必须在门卫处登记归还的公里数，并提交流程备案。
系统自动计算本次使用的公里数，同时自动记录返回日期，从而记录车辆的行驶过程，及时管理油耗。
3.4车辆备案：
返回车辆公司备案后，系统会自动将车辆状态更改为闲置，可以重新申请。
4、车辆统计分析报告
通过报表功能，泛OA系统创建了用车统计、用车统计、司机统计这个月的旅行。每个员工用车的次数，车的行驶里程，司机去外地的次数都可以通过图表清楚的看到。
管理层可以通过车辆统计分析车辆的去向和能耗，决定是否购买新车和新车类型，快速了解司机的工作状态。
(车辆统计报告)
二、泛微车辆管理方案价值：实时了解每辆车的状态，控制调度车辆的反馈时间，方便调度；
微信订票系统中的班车信息实时发布，综合统计每条线路的乘客数量；
申请用车时，可以看到预约的车辆出门，拼车节省了用车资源；
车辆的统计和数字为管理提供了更加客观准确的分析依据。
