高速驾驶，悬崖式减速和高低限速往往是扣分和罚款的重灾区，突然减速也容易引发交通事故，埋下安全隐患。

不过，交通部已经正式回应了这样的限速问题。

交通部：着力解决高速低速问题！

中国人民第十三届全国委员会第二次会议中国人民政治协商会议委员冯亦东政治协商会议指出了悬崖减速和限速由高到低并提出了规范高速公路限速的建议。提案称，建议根据高速公路设计车速、地理条件等不同因素，统一规范全国高速公路指导限速标准，保持限速相对稳定。

交通部答复说：

我们同意你的建议保持高速公路限速相对稳定，并应加强限速值的科学论证。当几何指标、路侧条件和运行环境没有明显变化时，高速公路限速值不宜频繁变动。

今后将重点解决限速值过低、限速值变化过于频繁等问题，为广大驾驶员提供安全高效的驾驶环境。

虽然具体实施日期尚未落实，但也意味着离整改和解的限速不远了。

山东已于2018年出台相关措施。

提示：虽然轻微超速行为不予处罚，但在车速低于10%的高速公路上，或者高速公路设计车速低于60 km/h，违法行为低于50%的，仍可能收到0元0分的罚款。

为什么会有0元扣0分的罚单？

0元会被罚0分，属于警告处分在《中华人民共和国道路交通安全法》。目的是指出轻微的交通违法行为，让车主认识到自己的错误，并从中吸取教训。

这种违规怎么处理？

"警告和惩罚能不能直接在网上处理。你只能带身份证，司机持驾驶证和行驶证原件到违法车辆登记地的交警大队或车管所服务窗口办理。如果长时间不处理，可能会影响车辆年检。此外，如果警告次数累积过多，可能会被扣除罚款。

进展：已整改高速交通标志28万个。

从去年开始，有关部门就开始了公路网编号的调整。此次调整共涉及高速公路8.4万公里，其中整改交通标志28万余处。

提醒：

虽然交通部提出要重点解决高速和低速的问题，但是在整改完成之前，还是要多注意日常高速行驶中忽高忽低的限速标志，遇到突然限速的情况千万不要停车。

编辑：王健来源：多彩贵州网综合