055-79000原创新车报道：下周是一年一度的成都国际车展。媒体日是9月5日，随后是观众日。感兴趣的朋友可以去看看。不过这次成都车展开了一个新展馆，从以前的世纪城国际会展中心搬到了距离成都市中心30公里的华西国际博览城。展厅规模也翻了几番。在本次车展上，将有多款重磅新车亮相或上市，但也有几款能不要等着提前上市.
SAIC Maxas D60
上市时间：8月27日
等级：中型SUV
价格区间：9.98 ~ 149.800元。
新车亮点：支持5/6/7座椅布局和个性化定制。
2019年8月27日，SAIC MAXUS D60上市5款新车型，官方指导价9.98 ~ 14.98万元。整个系统总共提供了八种配置。新车搭载1.3T和1.5T发动机，分别匹配6速手动变速箱和7速双离合变速箱。
早在7月，D60就已经上市，指导价9.38 ~ 16.78万元。当时正式发布的只有两款，随后8月中旬又有一款售价10.48万元的版本上市。本次发布会后，全系车型扩充至8款，正式完成上市任务。
在SAIC MAXUS家族的设计中，硬朗的风格一直是其主要特点，所以在SAIC MAXUS D60上我们可以看到很多折线。除了发动机盖上咯吱咯吱的线条，像尖刀一样的日间行车灯设计，以及折角的分体式大灯设计，都散发出一种凌厉的气息。加上镀铬、贯穿式尾灯堆砌的格子格栅，整车的高档感大大提升，符合中型SUV定位的产品质感。
同样的，高品质的设计也运用在内饰造型上。SAIC MAXUS D60的中控台设计源自荣威品牌最新的斜置大屏车型，其中14英寸中控触摸屏和12.3英寸全液晶仪表盘的组合呈现出一种高科技的智能感。此外，整个中控台也不乏镀铬装饰条，与大面积镀铬应用形成呼应关系，使得驾驶舱也充满了高档感。
在此基础上，SAIC MAXUS D60还能给乘客足够的舒适空间，轴距2760mm，三围4720x1860x1736mm。整体表现没有让用户失望。再者，新车还提供了2 3/2 3 2 5座/7座布局选择，并支持可选的2 2 2 6座布局，足以满足消费者的多样化需求。
新车在动力选择上，MAXUS D60采用了SAIC常用的1.3T和1.5T发动机。前者最大马力163(120kW)，峰值扭矩230 Nm，后者参数169 HP (124kW)/250 Nm，分别匹配6速手动变速箱和7速双离合变速箱。百公里最低油耗7.2升，比之前的麦弗逊还多。
宝马X3 M/X4 M
上市时间：8月27日
等级：中型SUV/轿跑SUV
价格区间：83.99万~ 89.99万元/86.99万~ 92.99万元
新车亮点：3.0T双涡轮增压发动机，百公里加速4.1秒。
2019年8月27日，宝马X3 M和宝马X4 M正式上市。官方指导价分别为83.99 ~ 89.99万元和86.99 ~ 92.99万元。两者都提供了两款配置车型，搭载相同的3.0T双涡轮增压发动机8速M Steptronic变速箱，百公里加速最快4.1秒。
性能技术过硬的宝马X3 M
作为宝马X3的高性能版，X3 M hasn 在整体造型上做了很大的改动，但是大量空气动力学套件的加入自然是必不可少的过程。比如前保险杠下格栅的面积有了很大的增加，再加上两侧巨大的风道和两侧四个排气尾管，整车的运动气质可以说比原来的宝马X3 M运动套件要高很多。
M系列宝马X3的转型不仅限于此。宝马X3 M配备了魔鬼 ear 外后视镜，更能发挥空气动力学优势。凭借其21英寸的轮圈和米其林PS4性能轮胎，展现了宝马X3 m的独特魅力
同样，宝马X3 M的内饰设计理念与外观相同，整体造型格局与普通车型差别不大。但是很多M系列的内部装备都得到了应用，比如方向盘上的红色M按钮和红色的发动机开关按钮，这些红色的设计元素也被应用到了排挡手柄的造型和驾驶模式的开关按钮上，可以在很大程度上激发驾驶舱内的驾驶激情。凭借12.3英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏幕，可以满足宝马X3 M用户的需求。
普通的X3和X3 M最大的区别在于，后者搭载的是3.0T双涡轮增压发动机8速M Steptronic变速箱组合。具体来看，3.0T低功率版的参数为480马力(353kW)/600 Nm，而高功率版的参数为510马力(375kW)/600 Nm，百公里加速最快仅为4.1秒，与同性能相比，缩短了3.1秒。
此外，在双球节弹簧减震支柱的前桥后多连杆独立悬架结构上，宝马X3 M还提供了M xDrive智能全轮驱动系统、新研发的M电子阻尼减振器等的支持，使新车的动态驾驶性能达到一个更高的水平，让大家满意对M系列车型的高性能期待。
X4m是一辆怎样的宝马？
不同于奔驰GLC车分为奔驰GLC 和奔驰GLC coupe SUV ，宝马X系把偶数车留给了轿跑SUV，所以宝马X3和X4的身份其实对应的是奔驰GLC和奔驰GLC轿跑SUV，所以我们也就能理解为什么宝马X3 M和宝马X4 M同时推出，产品力如此接近了。
与宝马X3 M一样，宝马X4 M配备了8速M Steptronic变速箱和3.0T双涡轮增压发动机的动力系统。高低功率分别为510马力(375千瓦)/600牛米和480马力(353千瓦)/600牛米。4.1秒百公里最快加速性能，毫秒级还不错。同样的双球节弹簧减震支柱是前轴后的多连杆独立悬架。
同样，宝马X4 M和宝马X3 M的驾驶舱设计基本相同，12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控面板的组合缺一不可。红色设计元素也是内饰中彰显M系列身份的专属标志。此外，还提供了Vernasca真皮M运动座椅、电动头枕调节、带有夜光M标识的M桶形座椅等配置。这些特点在很大程度上为新车增添了尊贵感。
作为一款轿车SUV，在宝马X4 M上推出高性能版大概是最合适的选择了，尤其是当后溜车型与宝马M系设计套件结合后，新车大黑化元素并不能掩盖其高性能的犀利特点。配合与宝马X3 M一致的21英寸大轮圈设计，以及两侧四个排气尾管，整车的运动性可谓是宝马以追求驾驶为使命的品牌内涵。
SAIC荣威RX5(图片|配置|询价)MAX
上市时间：8月28日
级别：A级SUV
价格区间：10.68万~ 17.78万元
新车亮点：同级最长轴距2760mm，家族最强动力，斑马3.0互联系统。
2019年8月28日，SAIC荣威RX5 MAX正式上市，官方指导价10.68~17.78元。共有9款配置车型，搭载1.5T和2.0T发动机，分别匹配6AT和6速湿式双离合变速箱。最大功率173马力(127kW)/231马力(170kW)，峰值扭矩275 N，此外，新车还提供1.5T插电式混动PHEV版，预售价21 ~ 24万元。1.5T发动机最大功率169马力(124 kW)，匹配10速EDU变速箱，将于10月中下旬正式上市交付。
作为荣威RX5家族的一员，荣威RX5 MAX s的三围为4,647 x 1891 x 1725mm，轴距为2760mm。要知道定位中型SUV的广汽传祺GS7，轴距只有2720mm，新车将配备双层隔音玻璃前挡风玻璃和窗户。可以想象荣威RX5 MAX 美国对乘坐舒适性的要求是。
荣威RX5 MAX的内饰沿用了其旗舰车型漫威X的设计方法，其14.3英寸的中控大屏几乎占据了驾驶舱的所有焦点。再加上12.3英寸全液晶仪表盘，在充分展现科技感的同时，依然失去了大量真皮和钢琴烤漆材质带来的高档感。
再者，荣威RX5 MAX也和荣威RX5一样，主打互联网标签。新车搭载斑马火星3.0互联系统，其中新增的天眼系统可以识别车主的身份通过人脸识别，从而打开司机的个人ID服务，包括自动调节座椅位置、自动登录音乐平台账号、微信账号等。通过用户偏好记录，展现智能应用人性化的一面。
外观方面，荣威RX5 MAX沿用家族式T型多横幅镀铬进气格栅，辅以两侧巨大的风道。在某种程度上，它有点类似于X 一汽大众SUV前脸，给人硬朗风格的印象。此外，新车尾部也跟风取消了放置品牌logo的做法，改为突出品牌名称。加上贯穿两侧尾灯的镀铬饰条、两侧双排气尾管等元素，时尚感就出来了。
虽然荣威RX5 MAX与荣威RX5一样搭载1.5T和2.0T发动机，但与荣威RX5 1.5T车型的7速干式双离合变速箱不同，新车1.5T版本匹配的是6AT手自一体变速箱，释放了后者发动机的调校，因此其173马力(127kW)和275 Nm扭矩的性能参数相比荣威RX5 1.5T车型有所提升。
同样，荣威RX5 MAX s 2.0T发动机也提升到了最大231马力(170kW)和370 Nm的扭矩，已经超越了旗舰荣威RX8。至于匹配的6速湿式双离合变速箱，与荣威RX5 2.0T车型一致。
此外，新车还提供1.5T插电式混动PHEV版，发动机最大功率为169马力(124千瓦)，匹配10速EDU变速箱。这一模式将进一步扩大荣威新能源产品矩阵，并携手荣威RX5新能源推出两车战略优势。
在动力强劲的基础上，荣威RX5 MAX还非常注重底盘。在前麦弗逊后多连杆独立悬架结构上，也采用了双液压悬架系统。官方表示，这套系统可以将路面反馈的冲击力降低30%，从而舒适性将得到极大保障，其性能满足了新车面临的高层次用户的需求。
055-79000总结：据不完全统计，全新宝马8系、全新雷克萨斯RX、捷达VS5、吉利约伯Pro、长安CS75 Plus、WEY VVV7GT、全新一代奔驰B级(进口)、雪佛兰创捷等重量级新车将于下周成都车展上市。对火锅城感兴趣的朋友不妨去看看。055-79000有更多原创新车/降价报道。快来获取买车用车的第一手资料吧！
