依靠三菱技术，猎豹曾经是SUV之王在21世纪初的中国。如今处于破产重组的猎豹，希望威马美国电气化技术将搭上新能源汽车市场的班车。
7月15日，第一个债权人湖南猎豹汽车有限公司等六家企业兼并重组会议(以下简称猎豹汽车)正式举行。据第一财经报道，猎豹重组管理人在会上公布《合并重整计划草案》，衡阳宏电新能源科技股份有限公司(以下简称宏电新能源)被确定为重组的唯一投资者。宏电新能源将投资8亿元用于清偿债务，并获得相应的整车生产资质、整车生产基地、发动机生产基地、整车研发；长风系六家公司的d基地、车轴生产基地等资产。
猎豹破产重整草案出炉
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据第一财经报道，根据相关协议，本次重组涉及的长风集团、猎豹汽车、长风猎豹、长风动力、长城华冠、丰顺车桥6家企业将被保留，企业股权全部无偿划转给宏电新能源。如果最终重组完成，猎豹汽车的生产资质和产能有望得到利用。弘电新能源不排除引入其他传统汽车企业或汽车行业其他投资伙伴，利用永州工厂现有产能生产传统品牌汽车。
据七宝资讯显示，弘电新能源成立于2019年10月31日。其注册地址位于湖南省衡阳市祁东县桂阳工业园。现有股东2家，其中衡阳红旗投资有限公司持股96%，威马汽车科技(衡阳)有限公司持股4%。前者由恒阳SASAC控股，后者由威马汽车全资拥有。
虽然马尾汽车投资者在本次重组中的持股比例不高，是本次重组的主角。根据第一财经获得的《合并重整计划草案》，宏电新能源收购后将主攻15 ~ 25万元/辆的纯电动乘用车大众市场长风系。威马汽车将提供从第三动力到整车标定、智能驾驶舱、智能驾驶的技术支持，并考虑通过威马汽车已有的渠道进行销售。宏电新能源也将向威马汽车学习汽车企业的内部培训、激励政策、薪酬制度和监督机制。
公开资料显示，就在宏电新能源成立之前，威马汽车新能源汽车项目落户衡阳祁东县桂阳工业园。2020年7月，衡阳提出《关于贯彻新发展理念大力建设现代产业强市的意见》打造以新能源汽车为主导的区域性汽车产业基地，力争全市实现产值1000亿元2025年美国汽车工业。
