汽车市场上的车型大多是5座结构，这是为了保证车辆的实用性和家用容量。但对于很多年轻人来说，他们对家的需求并没有那么高。大多数时候，他们都是一个人或者两个人一起旅行。在这样的情况下，双座车型其实已经足够满足日常出行需求了。在汽车市场上，真正提供两个座位的车型数量并不多，而且大部分都是跑车，可能不那么适合年轻人。在这样的情况下，五菱为年轻人打造了一款全新的车型，即五菱NanoEV。
五菱Nano EV(图片|配置|询价)也是五菱首批两款新能源车型，诞生于GSEV全球小型纯电动车架构。与五菱精湛的技术和丰富的造车经验，这款车能从核心产品中获得用户的信任。不仅如此，五菱NanoEV还与迪士尼联合合作，推出了IP为《疯狂动物城》的五菱NanoEV的朱迪限量版车型和尼克限量版车型。而这两款限量车型作为五菱NanoEV的先行者，于9月29日正式上市。接下来，让让我们来看看朱迪有限的资金和尼克武陵纳诺夫的有限资金。
五菱NanoEV和五菱洪光MINIEV的外观设计有很大不同，特别是在融入了疯狂动物城的元素后，这款车变得更加不同。正面可以看到明显的撞色设计。它的a柱被熏黑，与车身的配色形成了对比。在前挡风玻璃下，可以看到贯穿设计的条状元素，再往下是多边形大灯。前保险杠整体凸出，采用大面积黑色装饰板打造，两侧包裹彩色装饰条，丰富了层次感。
在侧面，窗户仍然被漆成黑色，上面有尼克版的绿体和朱迪版的白/粉配色车身，提高了整车的时尚感。侧面线条不规则，呈弯曲的弧形，前后贯通，有一种线性的流动，风阻小。尼克限量版和朱迪限量版也有独特的车身。同时，限量车型前翼子板有迪士尼铭牌，B柱有对应尼克和朱迪的可爱形象铭牌。这些设计提高了整车的辨识度，让这款车更加年轻化。
除了外观有特色的设计，车内的吸睛能力还不错。双辐多功能方向盘很纤薄，握感不错。悬浮式中控台采用几何设计，内部大面积镂空凹槽，提升了观感，也带来了开阔的储物空间。车内只有一个屏幕，就是悬浮式液晶仪表盘，前置机的所有功能都会集成在这个屏幕上。蝴蝶包裹的座椅不算薄，能带来不错的乘坐体验，座椅表面还镶嵌了不同颜色的阶梯条纹，让座椅看起来更加美观。在此基础上，限量款融入了限量标志。座椅的头枕上绣有迪士尼，而方向盘内侧、门板内侧、座椅边缘都采用了与车身一致的朱迪粉和尼克绿。
五菱NanoEV限量版续航305km，最高时速可达100 km/h，这样的续航显然足够城市交通使用。大多数人的日常行驶里程约为10~30公里。即使一直开着空调，305公里的续航也基本可以满足一周左右的出行需求。当然，通过该车的续航表现，可以推测该车的定位和定价将高于洪光MINIEV，有望以6-7万的价格切入轿车市场。你觉得这个价格怎么样？
